化名才有意义，现在，不过是无用功。
可能在那些人眼里，反而显得很幼稚
不过这样也好
“王叔叔，去城区的星巴克，我约了几个朋友。”
那是母亲病后，和自己一起在美国反复折腾跑手续，异国他乡练就了深厚情谊的那些人。
至少这些人中，有她能相信的，不是出于他们和爸爸妈妈如何，而是出于自己的判断。
而且理性的分析，公司的“病”就是他们在外面跑的时候出现的，那这些人也理应被排除在外了才对。
“好的小姐。“
驾驶位上，正是昨日被调职的四十岁“小王”。
大众车速度越来越快，朝着城区而去。
蔚蓝之眼，翟达正在参加另一场会议。
“方雅炼化”的事情，是一个突然暴雷的事件。
对陆家来说可以说是相当严重，但对研究院，其实只是隔着靴子的一颗摔炮。
翟达作为这艘大船的掌舵者，不可能将全部精力都投入进去。
还有很多重要的事情需要处理。
初步接洽后，当“鸿图”这样复盖全球的“公司”，高举“非商业”学术移动端平台的大旗，与全球各个期刊接触时。
这帮家伙还是很欢迎的。
各个期刊自己的付费规则将被保留，嵌入进鸿图支付生态中，研究院还将成为他们的超级赞助商，实在没什么可反抗的。
它们甚至愿意交“鸿图税”。
其实那些大名鼎鼎，历史悠久的期刊，排除“名望”以外，其背后的运营主体，体量其实小的可怜。
少数期刊是以各国官方机构发布的，但也不要将其想象的太厉害。
很多人总觉得，西方世界那些百年机构办公室里，坐着的都是“人中龙凤”，“精英典范”，一眼能看穿世界发展，稳坐高台。
实际上啃着甜甜圈的咖啡牛马才是正解。
将对手想象的太强，就只能落入“反思陷阱”，要谋夺有些东西，先要祛魅。
这世界上草台班子才是常态。
在他们看来，研究院简直是大善人，有望能让他们从“低收益”运转中解脱出来。
虽然许多期刊意不是“追求收益”，但谁嫌钱多？
资本主义么？
就如同的士，才是最早“网约车”的积极参与者一样，直到他们被挤压了空间才意识到平台那点红包，抢夺了