第569章 当家人
经过初步论证，研究院认为投资30亿建设机场，和投资4亿建设一处河运港口，均属于可行项目。¨零?点-看\书` `更`新,最_全?。
虽然听上去数据很牛逼，但其实在机场来说，算中型机场，中规中矩，大部分地级市的机场都这个级别。
但放在东阳就不一样了，毕竟连迁市也没有机场。
机场由于需要大面积土地，并且附近不能有高楼，放在机械未来城内部实在有些浪费，所以预计选址在朝西侧一些的地方，顺带还能吸引迁市居民和其他县域来坐飞机。
征地问题，还需要县政府配合工作，绝不会亏待村民，甚至可以说是泼天富贵。
而后者货运港口，计划将拥有1000吨以下泊位10个，1000-5000吨泊位2个，辅以配套道路。
这个选址就简单多了，测绘一下河道与地质，在未来城沿河段选一个好位置即可，要不了多少亩土地。
初步研判，机场短期内亏损，但三年左右可以收支平衡，而五年以后则是盈利，至于货运港口，一点小钱，亏不了多少，研究院自己的生产需要就能保障基本运营。
其实，以研究院的规模，总计34亿的投资，实在说不上什么大动作。
毕竟换算下来，也就七个“不多，五个亿”，能拿的出这笔钱的公司彼彼皆是。wfdtu 石榴
对比计划耗资数百亿，在“硅基半导体”布局买入场券的规划，更不算什么。
但以其民营企业的身份，投资这样明显拉动“地区经济”而非聚焦“自家增长”的基建类项目，实属罕见。
这取决于一家企业怎么看。
取决于你是否愿意投资这片土地本身，而不仅仅是自己的生意。
取决于当一个人，一群人年轻人，能力足够大的时候，是否可以有更高的追求和理念。
取决于你是认为自已也是一个“当家人”，还是果林里不断捡果子、却从不种树的“刺猬”。
在翟达眼中，甚至在越来越多的研究院人眼中：机械未来城是研究院的大本营，东阳是研究院的基本盘，更大的范畴内，这片大好河川，则是所有人的根。
当家人，为什么不能投资自己的家？
虽然项目正式开展还有许多任务作要做，但研究院已经准备好专款专项，显然已经是板上钉钉的事情了。`我得!书!城 ′已?发,布\蕞~辛`彰`结,