如果凯利达蒸汽工艺真的垄断了全帝国的蒸汽车市场，那么就等于它掌握了帝国运输物流的大动脉。一旦它涨价，减产，甚至裁员，都会给整个帝国带来巨大的政治影响。
其实现代也是一样，很多所谓“大到不能倒”的公司企业都是这么出现的。为什么它们连年亏损，政府还要拚命花钱补贴？原因就在这里，这些大型垄断企业绑架了国家命脉，一旦它们倒闭，依靠这些垄断企业过活的上下游企业都要完蛋，失业的员工更是数以十万计，而放贷给它们的银行也会因此崩盘。这样一来，就会导致整个国家的民生，金融，工业等全部完蛋。因此哪怕这些垄断企业造成了极大的危害，国家依旧只能够咬牙给它们贴钱，这时候这些垄断企业就像绑架犯，如果国家不满足他们的要求，那么他们就会撕票。到时候企业完蛋了，整个国家也元气大伤。
所以，任何一个有远见的政治家，都是绝对不愿意看见垄断企业出现在自己国家的，而且企业规模越大，就越担心对方会借此将经济实力转化为政治实力，反过来威胁王室政府。
因此哪怕现在帝国内出现了很多抄袭凯利达生产车辆的公司，李维也是睁一只眼闭一只眼，只要对方不打着凯利达蒸汽机械工艺和自己的名号，就随他们去弄。毕竞李维也知道垄断企业对国家没什么好处，而且女王也是不会允许垄断企业出现的。
女王当然没有直接和李维说过，但是李维明白女王的意思，因为仿制凯利达蒸汽工艺的蒸汽车制造公司里，就有帝国官方的背景。如果没有王室的默许，他们显然是不会做这种事的。
于是李维给汉克大叔提出的建议就是，把家用车市场让出去大部分，主攻特种车辆即可。一方面特种车辆本身有助于和帝国政府拉拢关系，另外一方面特种车辆相对是个比较封闭的市场，虽然说卖家不会像家用车市场那么多，但胜在稳定。
而且，特种车辆主要是警察医院消防等民用，并不会涉及到帝国的军事装备这一块，相对来说不会让帝国政府感到威胁。
在李维看来，现在的凯利达蒸汽工艺已经算是大赚特赚，原本它只是个快倒闭的普通蒸汽机械制造厂。现在都已经成为全国性的企业了，而汉克大叔这些当初不过只是普通的技术工人，现在也一个个西装革履，吃的好住的好，就算社会地位没贵族高，但也已经过上贵族一般的生活了。
差不多也该够了，女王可不是个好说话的人，别死到临头押上绞刑架才后悔，那就来不及了。要钱还是要命？这个选择应该不难做吧。