目前网约车市场以及埃安系列的订单趋势，明年的埃安s预期能够卖出超过七万辆，年销十万级的车型已经是妥妥的。
除了这些之外，尉来第一款纯电高端车型es6，今年的表现也是可圈可点，性能出众，配置丰富，外观也足够唬人，如果预算足够且有充电条件，es6可以说是没有什么短板的一台纯电车型。
es8虽然也同样出色，但是对比起来，es6性价比更高，这也是尉来有意为之，用一款差不多类型的高端，更贵车型来倒逼用户选择。
上市多年的es6，虽然每年增长都保持在一个相对稳定的数字，但是却是尉来最愿意看到的，这种长青树式的车型，才是最好的销售模式。
“销量说完了，接下来我们来介绍一下两大子品牌的最新车型，也是今天发布会的重点。”
趁着喝水的间隙，檀锦程大概也了解到了直播间里关于他跟马斯克以及尉来与特斯拉的争论。
“挺好，随他们吧，也给我们制造一些话题。”
张一明的字节，发展到2020年，已经是一个巨无霸级的企业了，直播也是全网活跃度最高的，今后尉来在营销方面，资源肯定是要向某音倾斜的。
这是没办法，哪怕橙子直播是他控制的企业，但是从实际商业价值上来说，尉来在某音投广告比在橙子直播投广告要划算得多，这钱就得张一明同学来挣。
懂车帝作为某音孵化的一家汽车平台，在2020年汽车资讯行业里的渗透率越来越高，日新增用户153万，仅次于易车以及汽车之家。
从业务发展角度看，2020年的懂车帝已经是国内最大的汽车直播平台，每三家国内经销商就有一家在懂车帝直播，每天有两万名用户通过懂车帝直播与经销商联系。
很可惜，这是字节的一个内部项目，也没有分拆出来，一点投资机会都没有。
“首先我们来介绍一下我们自己成立的子品牌星途，经过尉来研究院各位同事的不断努力，星途的第一款车型正式亮相了，下面有请我们的星途s01。”
星途s01这是之前的内部命名，这会儿檀锦程也懒得改了，s01也不错，简单好记。
当然，如果市场反馈不怎么样，那后续也可以改进，反正距离正式上市还有好几个月的时间，按照计划，星途s01的量产车型将于今年的沪市车展上正式亮相。
与之一起亮相的，还有包括知豆彩虹，尉来e系列的新款车型。