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第758章 控股与私有化?(6 / 8)

同昨晚已经签好了,该说的也已经说过了,剩下的就看他们了。

今年过年比较早,一月22日就是除夕,元旦过后,檀锦程的交际就多了起来。

这次所谓的浙省企业家联欢会,本质上就是一次半官方性质的交际会议。

昨日正式会议,檀锦程大多数时间都是在跟应建人交流,今天酒会可就没那么轻松了。

与此同时,帝都倡平区。

高德总部,黄鸣所带领的代表团,已经跟以成武为首的高德管理层达成了正式协议。

这次收购是以程悦为主体的,原则上跟巨量引擎没什么关系,不过还是由黄鸣来居中负责,他倒不觉得这对他的利益有什么损害。

按老板的说法来看,他在控股高德之后,会让高德地图在普通民用市场免费,把凯立德彻底干掉。

只有这样,才能快速扩张高德的市场份额,应对接下来资本进入之后的市场竞争,百度地图已经在做了,即使高德不免费,百度也会免费。

差点成了首富的百度李,如今的市场地位可以说是比大小马还要高很多的。

另外论实力方面,因为谷歌的退出加上竞价排名系统的百度在现金流方面并不输大小马,手握大笔现金流的百度李,同样野心勃勃。

纵观互联网的发展史,bat这三家,大小马喜欢每个行业都插一脚不假,但是百度李同样也是如此,外卖他搞过,打车他搞过,并且还深度参与其中。

而且从前瞻性来说,百度是真的很强,像是什么云服务,无人驾驶百度从很早开始就在研究,只不过虽然钱花了不少,但都没有弄出什么动静。

为什么会如此,可能跟老李的性格有关系,也可能跟这家公司的基因有关系吧。

外卖大战之时他也是记得的,当时的百度可不弱,从最开始的糯米他们就一直是前排靓仔的存在,但是迷惑性的行为是外卖打战打得如火如荼的时期,他们居然把外卖员全放假了。

过完年回来,市场全没了。

面临商业竞争最激烈的时候,居然能犯这种低级错误。

哦,网约车里,大黄蜂也是百度投资的,一直以来都扮演着市场老三的角色,但是他们在沪市却是占据着最大份额的存在,也是搞着搞着突然就没了。

“成总,以后咱们就是同事了啊,希望能够一起把高德做强做大,后续咱们老板还会对公司加大投入的,这点成总可以放心。”

合同签署下的那一刻,成武心

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