华南市场？还有西南地区也是。”
明年的产销预期是按20万辆来的，计划增加100家4s店，但是销量压力也是有的，不能只依靠经销商，公司还得统筹好。
“那就分别在华南，西南，华北各地各成立一家经销分公司吧，负责统筹销售业务，具体你去安排吧。”
哎，如今这经销商，4s店模式还是有些落后了，在檀锦程的思维里，还是比较欣赏直营模式的，只不过现在没法实现。
从消费者的角度来看，4s店的套路真的是太多了，又各种霸权主义，车辆出点问题还得拉横幅才行。
哪怕你是迈巴赫的车主，顶棚漏水你也毫无办法。
毫无服务精神可言。
而特斯拉那种一口价的方式，就是檀锦程最喜欢的，不需要玩心眼，再是简单不过了，至于优惠，特斯拉也不是没有。
除了正常的优惠之外，特斯拉那种三年，五年的免息政策，其实就是最大的优惠了。
往后尉来的新能源汽车檀锦程也打算这么搞，这种免息方式的优惠，可比大刺刺的降价要好很多，能够长期维持品牌的形象。
上市20万，过几个月卖15万，这对于品牌形象的影响可是非常之大的。
“好的，那我就准备安排下去，还有一件事儿，特斯拉的专营店我们大概要开多少家？”
“商标问题谈得怎么样了？”
你开店，架设网站你得把商标拿下来啊，问题是特斯拉的商标早在2006年之时就被一名战姓商人给抢注了，尉来想在国内用这个商标首先就得跟战老板聊聊商标转让的问题。
这一点真是檀锦程大意了，其实上辈子他知道这事儿的，只不过当时没考虑到跟特斯拉的合作，任何事业都是一步步来的，06年他两轮电动车都没卖多少辆，哪有那个心思管什么特斯拉。
至于说抢在战老板之前的2005年把特斯拉的商标给提前抢注了，那他还真没想过，重生一世他也就玩了一把qq农场的商标抢注恶心了一把小马哥。
而这也不是为了赚钱，只是起到防火墙的作用，跟腾迅合作之后就把商标还给小马哥了。
抢注商标的生意钱是好挣，但是碰到不要脸的你也是一分钱都拿不到，甚至说还有一定的危险，碰到不讲理的就去用灰色手段了。
张永不住的苦笑：“要价太高了，一时半会儿还谈不下来啊，不过我们该准备的还是要准备啊。”
“他要多少钱