笨转移出来的产业，这是一次很好的机会”
日笨在“失落的三十年”期间，本土制造业确实受到了影响，但是因为日元升值，也大肆在海外投资建厂，以至于后来海外的利润膨胀到了一个很夸张的数字。
所以后世有人猜测，日笨未必就不知道《广场协议》的阴谋，但苦于老大的命令不得不从，然后将计就计，一边哭着卖惨，一边偷偷的进行产业转移。
李野听到几个师兄师姐都把话说完了，便笑着调侃道：“我认为在短时间内，日元就会猛烈升值，美元肯定快速贬值，所以大家有路子的话，可以抓紧机会兑换一点，发点小财。”
“哈哈哈哈，李野你这个建议真是实在，明天我就去找人兑换一点日元存起来”
“李野你说这些对我们没用，我们又不像你，手里还有美元，我们只能看着发财的机会干瞪眼哦！”
“哈哈哈哈哈”
众人对着李野哈哈大笑，但是蔡敏莹却冷冷的道：“看你这点出息，跟着老师学习了这么久，还盯着这点蝇头小利。”
李野忍不住的摸了摸鼻子。
这是蝇头小利吗？
《广场协议》签署过后，两个月内日元就升值百分之二三十，李野手里以亿为单位的资金，稍微加点杠杆，就是数不尽的钞票啊！
(本章完)
有好事者把这些说法集合起来，称之为《买办速成指南》。
蔡敏莹好笑的摇了摇头：“全世界的发达国家，铁路都可以私人经营，真不知道你在担心什么，你们在担心什么？”
蔡敏莹的这番话，把老师张启言也包进去了，因为张启言也是强烈反对过她的想法的。
可蔡敏莹觉得自己没错呀！
铁路客运亏损这个是全世界都有的事，后世有多少民主国家实在承担不起这样的亏损，几乎全都把铁路私有化了，然后就是涨价。
如果内地的铁路私有化，那么东部热门线路的票价会不会翻倍？西部上客率不足的线路，列车班次会不会减半？
这还是往良心方面想，如果没良心，便宜的绿皮慢车不开了，统统给我花大价钱坐高铁。
反正只要私有了，就变着法儿从你兜里掏钱，那手段只有你想不到，没有他做不到。
当然了，更大的可能是预测到可能会亏钱，所以很多铁路都不修了，说不定连高铁都没了。
而根据欧洲某调查机构报道，中国的高铁价格是全世界最低的，约