看法，顺带解答观众来电问题。
这天晚上，来电里提到的最多问题就是能否继续持有碳矽集团的股票。
“碳矽这次被做空的势头确实很猛烈，全球都有名的绿光和尼克斯都冲过来做空，这很罕见，但我也注意到一个可能大家比较忽视的点，碳矽集团这家公司对于空头的回应也很迅速和积极。”
“过去那些公司往往会比较迟缓，但你们看碳矽，又是四大空头，哦不，应该说，又是派了三大董事来港，又是有新车发布会的动作，据说还是采用直播的形式。”
“由此可见碳矽还是很重视它的股价，也愿意来维护的。”
“我知道手里有票的人看到碳矽这样的跌幅都会比较心慌，但如果是我，我只说我自己，如果是我，我可能会等着看碳矽这个发布会的情况再决定。”
陈永陆给出了一个谨慎但又明确的回答。
节目的嘉宾戴柏是瑞银的高管，他听着陆叔这么回答观众的来电，也给出明确的看法：“碳矽的股价走势已经坏掉了，要是我，我是不会在这样的票里等待希望的。”
“而且，碳矽又曝出产品质量问题了，就在刚才，内地有新闻报道了，说碳矽的方向盘出现大规模的更换，这肯定会反映在明天股价上面的。”
“碳矽毕竟是第一次造车，它依赖补贴取得现在的成绩，很可能也会因为造车经验而回吐一部分。”陈永陆有些惊讶，他没注意到最新的消息，也就只能先这么听着这样的言论。
然而，等到节目即将结束的时候，他还是帮忙澄清了一句。
“你们看，我就说碳矽的反应很快，它发了公告，说是网上谣传的方向盘问题是免费为北方的车主提供加热功能升级。”
“这是个好事啊。”
瑞银的戴柏闻言，只是淡淡地说道：“免费的都是带着隐含的代价，我对碳矽的所谓升级持怀疑态度，你们不觉得碳矽对车主的态度过分主动了吗？”
陈永陆愣了愣，这个……
他笑道：“平时被糟践惯了碰见主动的车企，确实有点怪怪的。”
戴柏理所当然地说道：“碳矽把一辆增程车卖那么贵，那个价格就应该包含后续的服务，更不用说这个升级的本质到底是不是问题还需要验证，我想说的是，看看大众，看看丰田，它们单凭汽车质量就足够赢得消费者的青睐，车企终究还是要靠车来赢。”
陈永陆摇了摇头没有就这个话题辩论下去，归根结底，香江没什么实车，又