间把半雨胎从暖胎毯里面拿了出去，快速的推到维修车位上面等候待命。
室外指挥台的各大车队策略组，见到hr车队决定换胎的操作，纷纷侧目转身盯着这一举一动，脸上全部都是写满不可思议的神情。
目前积雨云依旧笼罩在铃鹿赛道的上空，虽然风势很大云层移动速度很快，但是谁也无法保证十几分钟内就一定会转为小雨或者干脆停雨。
hr车队想拿冠军疯了吗？
其他车队不知道hr怎么想，现场两位解说跟观众们同样不解。
当看着转播画面中安全车带了一圈之后，陈向北的13号赛车孤零零的驶入维修通道进站，雷德当即就发出疑问道：「北这是要干什么，一圈进站换胎吗？」
伴随着雷德话音落下，镜头转向了hr车队p房，二十几名技师已经拿着轮胎跟各种设备严阵以待，毫无疑问陈向北确实就是要进站换胎。
「ygd，一圈进站只有正常赛道环境下拼红胎起步超车，然后快速脱离车阵的紊乱气流跟热空气，利用单独行驶干净冷空气带来的引擎效率提升，从而获得速度上面的提升。」
「车手北却在恶劣天气中换半雨胎，他是嫌自己赛车还不够滑，刚才1弯道掉落的名次还不够多吗？」
雷德说到最后，几乎是用上了批评的语气。
他不仅仅是针对陈向北，还有就是针对hr车队策略组。
但凡理智或者头脑正常一点，都不可能在这种时候下达进站换胎的指令。
这跟让车手自杀有什么区别？
「我怀疑起步事故，让北心态出问题了，别忘记他是今年才进入围场的新秀，年轻车手很难接受这种希望破灭的落差。」
田中健一揣摩着背后因素，最大可能就是陈向北心态崩了，才会执行这种昏招。
不管陈向北整个赛季表现的如何优秀，他终究是个一年级的新生。
超级杆位领跑情况下被撞到了第七位，几乎等同于掉出了争冠车手的行列，这种从天堂到地狱的心理落差不是每个人都能快速调整过来的。
别说是陈向北，韦伯这种跑了十来年的老将，上一站退赛掉出争冠车手行列，直接导致了这一场收官站的排位赛失衡。
同样开着火星车，队友维特尔还能跑第二，他直接掉到了第八差点跟佩雷兹坐一桌。
要知道佩雷兹本身单圈的绝对速度就略逊一筹，再加上hr赛车这一站性能要落后红牛赛车，韦伯上一场还在