率失控，雨战玩延迟刹车抢线简直就跟找死没什么区别。
听着田中健一的话语，雷德脑海中闪过一道灵光，让他瞬间明白了一切于是乎立马说道：「可能北预想到了这一幕，他才会用极端的起步方式去躲避风险！」
「向北君确实有着一颗大心脏，收官站敢玩这种极端冒险的举动，说实话我认为风险程度不下于1弯发生事故。」
旁边田中健一也反应过来，用着感慨的语气回了一句。
「风险相同，可一个主动权掌控在自己手中，另一个掌控在别人手中。」
「北选择自己掌控命运！」
相比较赛道，雷德更熟悉陈向北的性格。
中国小子做出了自己一贯的操作，就如同他的职业生涯一样，充斥着人定胜天。
铃鹿1弯道的刹车点，陈向北没有丝毫犹豫就重重踩下刹车，暖胎圈的试探让他很清楚赛道有多么湿滑，想要延迟刹车高速入弯毫无可能。
甚至于就连正常刹车点都风险很大，需要达到提前刹车的程度。
其他车手也做出了同样的操作，不过根据每个人踩下刹车的力度却有着细微的差别，再加上本身轮胎抓地力就大幅度降低，根据弯道测速仪器的检测，平均车速还要超过正常天气下的过弯时速。
见到这个数据的时候，包括hr在内的头排策略组成员，脸上都流露出了凝重的神情，一场可以预见的1弯道大事故即将要发生，只是不知道会发生多少连撞。
不过相对而言奥德托等人神态稍好些，陈向北已经跟维特尔拉开了差距，并且紧随其后的几名争冠车手雨战实力毋庸置疑，他们大概率不会犯下什么低级错误。
只要平安过了1弯道，陈向北就朝着自己的世冠之路迈出去了一大步！
二十二辆赛车纷纷刹车，扬起来的水雾几乎可以用「海天一色」来形容，赛道能见度降到极低，就连高清转播镜头都拍摄不清楚车群到底发生了什么。
只见就在这个时候，中游集团首先发生了碰撞事故，印度力量车手苏蒂尔追尾了雷诺车队的库比卡，威廉士车手霍肯伯格非常冲动的碰断了自己前鼻翼。
索伯车手德拉罗萨更惨，为了紧急避让前方事故车辆紧急变道，大幅度打方向盘直接让赛车发生了p（陀螺），然后完全无法控制的上墙，肉眼可见前悬挂折断！
说实话，对于中游集团发生惨烈事故，包括解说跟车队在内的基本上都有心理准备。
原因很简单