血性。
佐藤琢磨的出现，从而改变了后世很多日本车手的风格，后世的角田裕毅就没有远古时代日本车手的唯唯诺诺，相反风格要激进冒险了许多，甚至比欧洲车手更甚。
陈向北希望自己的表现能起到同样的效果，以后再进入f1的车手不用保守畏缩，而是可以尽可能的展现出自己的特性跟闪光点！
《时代周刊》的专访到这里就落下了帷幕，托马斯回去之后甚至还特意给陈向北写了一篇专刊。
标题就是《命运的先行者，车手北的出现将改变一个国度。》
内容没有任何的抹黑，相反充斥着一股客观跟感性，用着第一人称视角写道：第一次见到北的时候，他给我的感觉就与众不同，整个人充斥着一股锋芒跟自信，却能在眼底深处感受到一股孤独跟凝重。
现实中的北仿佛有两张面孔，一张是年轻气盛挑战着世界，另一张则是沉稳内敛捍卫着尊严。
我不知道这两张面孔北更偏向于哪一张，却能感受到他身上的重担跟压力，来自于赛车新星国度的车手，总在很多时候承担着一些本应不属于他的责任。
欲戴皇冠，必承其重，想要成为f1车坛那颗最为璀璨的巨星车手，就必然得经历一些常人所不及的事情。
北，会成为那个人吗？
没有人现在知道答案，不过在我的心中，北会成为下一个巨星。
《时代周刊》国际版的这篇专刊，声情并茂的描述了陈向北的外在跟内心，再加上封面人物的效应，可以说直接就在全球范围内引发了轰动。
销量之高超乎了编辑部的预料，加急印刷了两版都供不应求，只能说在舒马赫没有退役的这段时间点里面，f1还维持在影响力的巅峰末期，再搭配上陈向北具有传奇色彩的职业生涯，互相成就之下成为了爆款顶流！
只不过陈向北没有过多的关注这些事情，他在摩纳哥酒店里面休息了几天时间调整完时差之后，就跟奥德托一同前往了收官站日本铃鹿赛道的飞机。
如果抛开东海华赛基地的小打小闹，铃鹿赛道算是陈向北这辈子职业生涯起点的地方，如今也将成为他新秀赛季的终点之地！
飞机降落机场，由于陈向北跟车队算是分头行动，他跟奥德托两人算得上很低调，认为能跟普通人一样出行前往下榻酒店。
只是当陈向北走出登机口的刹那，眼前出现的景象让他惊呆了。
说实话，就算陈向北赛季后期风评回升，全球各地有