同时福特车队老总碍于跟斯塔勒的私人关系，以及跟华利集团在收购沃尔沃上面建立的合作情分，再加上推广自己的wr车队等等因素，愿意给陈向北提供车手名额跟赛事支持。
轰轰烈烈搞这么大阵仗，到时候中国小子拉坨大的，奥吉尔真好奇这群人怎么收场。
换作别人肯定会回应奥吉尔，说不定两人还爆发争吵。
「冰人」莱科宁压根就没兴趣搭理，目光依旧望着那道由远及近的灯光。
其实不仅仅是莱科宁关注，雪铁龙&183;道达尔主队的「路霸」勒布，以及福特厂队的全体成员，同样把目光望向了陈向北的赛车。
作为几乎同时举办的两大汽车赛事盛会，勒布自然是关注过f1的摩纳哥大奖赛，见证过陈向北的表现。
很多人不知道，其实早在07年的时候，勒布就曾跟雷诺车队的科瓦莱宁互相交换赛车，来到赛道上面进行过f1的试驾跟测试。
08年更是驾驶着红牛rb4赛车，前往巴塞隆纳进行过f1的冬测，差点就成为拉力跨界f1的第一人。
只能说能成为wr前无古人的九冠王，完成统治一个时代成就的巨星车手，注定就是一个天赋怪物。
哪怕从未驾驶过低级别方程式赛车，直接上手f1冬测，勒布当天的成绩依然排名全部车手中第八名！
虽然冬测成绩并不意味着车手真正实力，红牛rb4也是一辆快车，但能跑出第八的名次依旧证明天赋恐怖到惊人的成就，更别忘了那时候的勒布已经快三十了。
正因为驾驶过f1赛车，勒布更清楚摩纳哥赛道新秀赛季夺冠的含金量。
他从来没有小看过陈向北，只是好奇这个来自f1的天才少年，跑拉力到底能强到何种地步？
很快福克斯r就停在了福特车库面前，管理层跟工程师团队纷纷过来对陈向北表示了欢迎，要知道哪怕就是一名f1车手过来玩票性质的跑一个计时段，对于车队带来的曝光度跟影响力都不可估量。
毫不夸张的说，福特车队可能明年能多几百万美元的赞助费。
所以对于福特而言，陈向北带来的流量简直就是财神爷！
互相打过招呼之后，福特领队琼斯这才开口朝着安德森询问道：「刚才勘路的感觉怎么样？」
琼斯甚至没有问成绩跟速度，仅仅是问了下感觉。
这说明他在潜意识里面，并不看好陈向北的夜晚勘路，认为只要这名年轻的f1摩纳哥新王