港到东南亚的航运贸易，订单已经谈妥了，租赁合同也谈妥了。
看出来了吧，东风船务还是个空架子。
东风船务从营城船舶订船收船，然后租赁给顺风远洋，收取租金，偿还银行贷款利息。
而顺风远洋是东方系的控股公司，也算是资本运营的一个利器。
东方时代银行这一套投资下来绝对不亏，因为拥有万吨级船队的顺风远洋在股市的反馈就很明显了。
这种实业在股市是很坚挺的，股民虽然不指望它们能红线飙升，也信任它们不会绿线下降啊。
可资本的每一次大动作，都会引起股市的反馈。
一次性从内地订购十艘远洋货船，还都是跟现有万吨级集装箱货船同标准的航运利器，股价上涨是必然的。
有上涨就有收割，钱反正不能是韭菜赚走了。
或许这一波造势运营妥当，东方时代银行就能把船舶的投资款赚回来了。