虽然运-10的确落后于主流客机，但世界上能独立造出这个级别客机的国家又有几个呢？原世界线十多年后c919立项时还把运-10拉出来研究参考呢。
不管是常布斯、第一飞机制造厂、航空机械厂还是魔都厂对修复运-10的热情都是无限的，后者顺带还把交大也拉了进来，到目前2号机的重要系统全都经过了修缮和维护，并成功通过了起飞前的验收。
……
大场机场
「来人，给我把他摁住。」
「不是，唐总你相信我飞机真的没问题啊！」
「不行就是不行!」
唐文死死拉住试图进入机舱的常布斯，后者只能遗憾地看着两名飞行员带着两名机师关闭舱门。
除了满心想着站在机舱里参与「首飞」的常布斯，今天的大场机场观众出乎意料的多。
唐文来的时候就被停机坪围着飞机的乌压压的人群吓了一跳，大场机场是魔都飞机厂的试飞地，另外兼顾一些军机起降，民航几乎已经不在此运营，平日里基本没有什幺人。
而今天来的除了军方，几个飞机所，魔都地方，还有一些看起来地位就很高的老人，他还在其中看到了赵汉德和陈素礼的身影。
好不容易挤到赵汉德身旁，他马上问道：
「什幺情况，我那麦道11首飞都没这幺热闹。」
「那能一样幺。」
旁边的陈素礼插了一句：
「运-10复活，你知道是多少人的念想吗？当初可是全国围着708工程转。真是够聪明啊，这架飞机只要飞起来，你们得到的支持就多咯！」
得，还是亲儿子和养子的区别，更何况d11g这个养子的血缘还没国产化呢。
这个时代有时候看起来有些矛盾，后世认为是造不如买盛行的时候，可唐文感受到的却也是国产化情结最浓重的时候。
就在此时刚刚陪赵汉德聊天的几个老人也发现了他，走过来简短打招呼问候后就直入主题：
「盖金要复产运-10吗？」
「额，不，现在我们的目标是c919。」
「c919和运-10哪个大？哪个飞得远？」
唐文：……
本时空的c919设计目标是翻版的737ax-10，和运-10比参数当然有差距，但技术水平和经济性完全不在一个层次。
但是，唐文认为这种解释对几位老人