辅。
但是亚历山大压住了这种声音。
一方面是因为新军此时确实没有完成战争准备，部队规模只有预定计划的七成，同时一些关键装备也还在研制中。
比如用于增强步兵部队反坦克能力的单兵火箭发射器，以及运送步兵抵达前线的装甲运兵车或者说步兵战车，要么还在测试，要么刚刚定型还没有开始量产。
同时最关键的就是，此时那些为了机械化部队推进而准备的卡车师与卡车团，还严重缺编。
为了能够满足经济发展的需要，这些重型卡车大部分调拨给了地方苏维埃。
军队只保留了最低限度的车辆装备用于维持部队运转与训练。
现在就算是从地方苏维埃抽调车辆，在短时间之内也无法填满部队的缺口。
不过很快，随着普鲁士人介入战争，革命军事委员会中那股冒进的风气就被杀了下去。
原因无他，那就是普鲁士人的空军实在是太吓人了。
虽然他们为国际旅提供了一个航空师，足足一百二十架飞机，确切地说是八十架战斗机来提供空中掩护。
但是当普鲁士人的空军开始介入之后，国际旅的空军部队遭受了严重的考验。
普鲁士人那些高空高速长航程的战斗机，对国际旅的空军部队造成了极大的威胁。
虽然在常规空战中，双方互有胜负。
甚至在低空的狗斗中，国际旅是占据优势的一方。
但是很快随着普鲁士人放弃在低空狗斗，只进行打了就跑的能量空战，同时甚至依靠航程与长滞空时间的优势。
就在高空呆着不下来，直到国际旅的飞机油量耗尽，不得不返回机场的时候，普鲁士人的战斗机才开始追杀国际旅的飞机。
同时普鲁士人的伞兵部队，也给国际旅的部队制造了不少的麻烦。
由于里希特霍芬上将与杨克少将之间的良好关系，所以在组建伞兵部队的时候，里希特霍芬上将就确定了伞兵的任务不是在战壕中用脑袋接敌人的炮弹。
而是被扔到敌军后方之后，用有限的弹药与资源尽可能多的造成大量的破坏，摧毁对方的高价值目标，以及为陆军提前夺取像是桥梁与要塞在内的关键地点。
在这种思想的指导下，再加上普鲁士军队中原本就有的暴风突击队的经验，以及在上次大战中接受过考验，并且持续进行改进的突击队装备。
这些伞兵在进入国际旅后方之后，给国际旅