消息之后，由于萨马拉距离被白军占据的辛比尔斯克实在是太近，亚历山大立刻出动了第十六驱逐舰支队以及一个水兵营来保护这些珍贵的人才转移。
随着这些航空工程师在萨马拉的仓库中被发现，亚历山大心心念念的飞机设计局总算是能够运转了起来。
尤其是亚历山大与这位叫做波利卡尔波夫的老哥聊过，发现他至少比自己更懂航空之后，亚历山大毫不犹豫地就将自己航空工业专员的身份交给了波利卡尔波夫。
在波利卡尔波夫一脸懵逼的表情中，亚历山大拍着他的肩膀表示。
“组织上已经决定了，就由你来当航空工业专员。”
然后就在冬天到来时，亚历山大从库班收到了一个消息。
那就是原本由于阿塞拜疆与苏丹人算是同信兄弟，所以非常支持苏丹人北上，将他们从罗斯人的暴政中解救出来。
但是当苏丹人真的北上之后，由于苏丹人为了弥补他们在大战中蒙受的损失，他们对于罗斯帝国在南高加索留下遗产的态度只有一个，那就是坚壁清野。
甚至就连那些罗斯机构中的椅子，都要装火车运回君士坦丁堡。
面对苏丹人的这种德政，阿塞拜疆人觉得其实罗斯人还是挺拟人的。
对于南高加索局势的这种变化，亚历山大只能保持关注。
毕竟比起夺回莫斯科来，只要没人打巴库的主意，亚历山大都不想投入太多的力量。
并且作为一个海军军官，亚历山大的习惯就是冬天，那可是练兵的季节。
正好在消灭哥萨克叛军的战斗中，俘获了大量的马匹与马刀。
同时哥萨克与白军对于占领区的德政，也让更多人愿意加入新军。
在吸取了察里津战役的教训之后，亚历山大准备再组建两个骑兵师和现有的两个骑兵师一起组成第一骑兵军，作为主要的机动力量。
在没有卡车和坦克的情况下，对于机动兵力只能先这样凑合用了。
再补充一些装甲列车进去，这就算是北伐的装甲矛头了。
步兵师的规模也进行进一步膨胀，在察里津战役之前，在经过大半年的不间断动员之后，亚历山大手里已经有了差不多二十五万人的部队。
再排除一些后勤与非作战单位之后，亚历山大手里有十二个步兵师，六个卫戍师，还有两个骑兵师的陆战兵力。
不过考虑到实际战斗力其中一些部队，基本上只是作为训练单位与其他部队