！」
苏—27第一架原型机701号，已经在87年从共青城出厂，当时是以86年制造的苏—27s为基础改进，已经成功完成首飞；第二架702号同样是用苏—27s改造，现在即将完成————
可后续的经费————
「中国人的态度明确吗？」
总经理博戈相看向塔拉科夫。
「对方只派出了一名年轻人。以苏—27的性能，对中国人来说，绝对有巨大的吸引力————尤其是下午中方明确拒绝了米格—2的推销————那是在他们了解我们产品之前————」
塔拉科夫说道。
他介绍苏—27性能参数时，中方的震惊可不是作假的。
在没有了解到苏—27的存在，中方考察团都瞧不上米格—29，了解后，更没有可能。
「今晚上，米高扬总设计师会亲自向中方考察团介绍米格—29。」
米哈伊尔·西蒙诺夫提醒众人不要太乐观，「虽然现在米高扬跟高层的关系不如以前，却也比我们跟高层关系好多了————再加上苏—27的性能————」
虽然迫切想要出口苏—27换取后续发展经费，可苏霍伊高层也清楚，苏—27是直接关系到苏联国防安全的。
「尤其是中国人，在获得我们的战机后，肯定会进行测绘仿制————」
伊万诺夫也补充了一句。
中国人买装备，跟其他国家买装备不一样：买回去后，首先就是想办法自己生产。
要想靠著长期卖一款装备给中国人，很难。
这也是苏联为什么会同样对中国进行高科技技术、装备禁运的原因。
市场就这么大。
中国本应是我们的市场，一旦成为竞争者，我们如何保证利润？
「仿制？以中国目前的基础，连个米格—21都没仿制明白，虽然有改型，可性能依然不如米格—23————苏—27他们没有任何基础，从航电到发动机，哪一样是目前中国工业基础能搞定的？要仿制，先把配套搞起来————咱们就是把苏—27的生产技术资料提供给他们，以他们的储备，制造出来能飞起来么？」
塔拉科夫冷哼了一声。
真不是他瞧不起中国，实在是中国的工业基础太差，技术太落后了。
苏—27，可不只是集合了整个苏联航空工业最为先进的技术，更是有著无限改进的可能！
除非战机