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第448章 巴基斯坦要重启超-7计划,成洛马跟沈霍伊不能变(3 / 6)

领队的飞机中,运输队队长跟巴方联系后,使用内部通讯提醒其他飞机。

七架运—8几乎同时开始爬升高度。

运—8最大升限在10400米,爬升到8500米的高度并不是难事。

关键在于机舱内装载的是大量活羊,不能出问题。

损失一头,那都是近百美元。

「注意飞机状态————」

不用提醒,每架飞机的机组成员都时刻关注著飞机的状态,同时机舱内随行的观察人员也到货舱后面盯著舱内活羊的状态。

这只是开始,不是结束。

虽然飞机爬升到了8500米的高度,下方的山脉海拔都很高,透过舷窗就能看到下方皑皑雪山,就好像飞机迎著远处山峰撞去一般。

对机组成员造成的心理压力可不小。

尤其是看到前方远处比飞机航线矮不了多少的山区,根本没有在其他低海拔地区航线的那种空旷跟轻松写意。

「舱内气压稳定,温度183c————」

当听到气密舱内温度保持在183c、气压也正常后,已经在8500米高空飞行了好几分钟的机组成员跟随行成员都松了一口气。

拉合尔。

伊克巴尔国际机场。

艾哈默德带著穆里塔·扎里达克跟伊莫罕·法鲁克已经早早在机场这边等待著了。

随之而来的还有参谋部跟国防部派出的几名高级官员。

他们在这里,都是为了等著看看中国是否真的解决了运—8的气密舱结构。

对于巴基斯坦空军来说,运—8这样航程、运载量的飞机是最适合他们发展需要的。

虽然运—8的运载量无法运输重量在38吨以上甚至更大的坦克,巴基斯坦也没有快速投运坦克的需求。

通过陆路都能在很短的时间内把坦克布置到所需的位置,还不用修建高标准的机场。

「穆里塔,你说他们真的是用运—8来运载活羊?」

伊莫罕·法鲁克到现在依然不太相信,「运—8虽然有20吨的载重量,用来跨越数千公里运羊,成本还是相当高————」

「只要不亏本,对中国人来说就是赚了。他们改革开放需要大量外汇用于引进国外先进技术跟装备。」

穆里塔·扎里达克一针见血。

「来了。」

远处天空中,一个黑点出现,随后快速放大。

很快,由七

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