就在陈锐的乘警生涯渐入佳境时，数千里外的羊局。
其实叫羊局不合适，因为早在93年上半年，羊城铁路局就率先通过改制，成为全国第一家铁路运输企业，羊城铁路公司。
随后的94年，羊铁便获得了羊深铁路的客货运自主定价权，没错，后世被众人津津乐道的“抢铁”就是打这儿开始的。
虽然是铁路公司，但也是铁道部的全资子公司，在习惯性称谓上，还是延续了羊局的叫法。
95年，羊局位于中杉路151号的总部大楼刚落成没多久，崭新的大楼里，处处透露着企业化改制的商业化气息。
上午10点，九楼的走廊上，一身警服的程勇斌正抓着开会前的功夫，和几个老伙计在角落里抽烟，言语间，聊的自然是今年的平安车组。
“哈局？哈局今年也够呛，我问过他们黄线长，叹气从头叹到尾。”
“嗯，你还别说，济局也差不多是这么回事儿，他们也霉，检查组都看不过去帮着摁贼了，那头乘警组还忙着处理乘客抢座呢”
“这有啥办法，往年都是11月才下来，今年冷不丁地提前半个月，这不奔着看我们洋相来的吗。”
“检查，检个屁，倒是把指标待遇给我们提上去啊，我手底下六个车次，一个负伤住院的，两个新兵蛋子，还有一个单人值乘仨月了都不给我派人。”
“就这么三瓜两枣，天天腿都要跑断了，一年跑烂两双皮鞋，你还问我要犯罪率？”
总的来说，今年部里下来的检查组，弄得大家伙很是被动，一通检查下来，全都在唉声叹气。
就拿羊局来说，报上去的三个车组，全军覆没，成绩一个比一个难看。
而默默抽烟的程勇斌听到其他路局的表现也不好后，终于放心了。
这种事儿，就跟被狗撵一样，不需要跑得最快，只要不是最慢那一个就行。
我羊局表现差，但还有更差的啊，那我怕个啥。
“诶，蓉局呢，咋没蓉局的消息。”
听到蓉局，其中一个老伙计摇了摇头。
“蓉局？我倒是问了一嘴，可那家伙支支吾吾的一直和我绕弯子。”
“绕弯子？那没跑了，估计也够呛，说不定还出大笨了，这是不好意思说呢。”
“诶，蓉局才是真够衰的，兼管了黔省一块儿不说，现在春局还一直没分出去，一个局管了西南那么大一片儿，那治安情况，想想都头疼。”