这时候给的两个镜头，于和伟所在地方，画面略显得冰冷，是冷光拍摄的，而妻子那面则是给了暖光。
两下对比的冲击力很明显。
主题一下就鲜明了起来。
对于苏南来说，这些都是刻在骨子里的。
“我也不知道哪天，现在刚要坐火车——”
镜头给了于和伟一个特写。
脸上从不耐烦慢慢变成了震惊。
就这一段戏，苏南提前让于和伟练习了几十遍这才最终通过。
采用固定拍摄，用大摇臂，在高空中拍摄出春运的人流量。
有八一厂‘护航’就是好，群演方面根本不用愁！
人山人海，但却不是窒息的那密集镜头感，但却非常的震撼。
苏南拍摄的电影，果然有些东西啊
不少圈内的人都在观看，希望能学到一些技巧，也寻找苏南的一些‘破绽’。
当初大明武宗差点都要封神了，就连谢飞后来都忍不住询问，这些技巧在哪里学的。
剧情推进的很快，上来就让人知道这是一部关于春运的电影。
到处都是扛着蛇皮袋子的人，不过这次却没有焦急不安的烦躁，反而是带着笑容，相互之间也都在聊天。
一年下来，终于可以回家了，谁不是高高兴兴的？
秦兰按照苏南的想法和指导改的剧本，这带有强烈国风的公路电影，舍弃了一些原版的败笔，增加了属于国人的独特风格。
“人在囧途！”
画面中出现了四个大字。
囧上面还标注了拼音，这个字可不是网络时代的创新，而是在输入法中一直有的。
不过为了考虑下沉市场，电影还有一个名字。
“归途！”
严寛请来看电影的同学，也都来了兴趣。