壮的藤蔓纤维，在履带疯狂运转的搅动下，顺着五个大尺寸负重轮的间隙，源源不断地倒灌进底盘的缝隙里。
悬挂系统的扭杆被厚重黏稠的烂泥死死包裹，不仅失去了原本的避震弹性，反而变成了增加摩擦力的阻碍。
更致命的危机发生在这台战争机器的内部。五九式坦克后置的主动轮，原本依靠坚硬的金属齿牙紧紧咬合履带板上的诱导齿，以此来传递十二缸柴油机爆发出的庞大扭矩。但现在，大量的黏土和碎木屑被强行塞进了主动轮和履带板之间。这些杂物在极高的机械压力下被压实，形成了一层既滑腻又坚韧的隔离层。
主动轮的齿牙开始在履带板上打滑。发动机输出了百分之百的功率，传动轴在疯狂旋转，但死死卡在泥水里的履带却越发滞涩。庞大的扭矩无处释放，全数反作用于坦克内部的机械传动结构上。
车厢内，焦糊的离合器片气味和滚烫的机油味迅速弥漫开来，刺鼻的白烟从动力舱的缝隙中丝丝缕缕地钻进战斗室。
突然，整个车体毫无预兆地剧烈一颤。
“喀啦——当！”
一声极其沉闷且令人牙酸的金属崩裂闷响从动力舱深处传出。那声音并不清脆，却带着万钧的力道，仿佛是一根粗壮的实心承重钢柱被人硬生生折断，即便在车外震耳欲聋的暴雨声中，也极其突兀地刺入了车内每一个乘员的耳膜。
紧接着，是一阵密集的金属齿轮崩碎和互相绞杀的喀啦声。坦克的侧减速器和传动箱内部的齿轮组，在超负荷运转和外部泥沼阻力的双重挤压下，终于超出了金属材料的物理极限。
精密的齿轮在一瞬间崩掉了数根轮齿，随后破碎的金属块被卷入其他齿轮中，引发了连锁的毁灭反应，整个传动系统直接卡死。
驾驶员脚下的油门踏板瞬间失去了所有的阻力感。原本声嘶力竭的发动机由于突然失去了负荷，转速表的指针猛地飙升到红线区尽头，爆发出一阵尖锐刺耳的空转啸叫。
“熄火！立刻熄火！”车长大吼一声，伸手去拽驾驶员的肩膀。
驾驶员手忙脚乱地切断油路，一把推下熄火杆。那阵尖锐的啸叫声戛然而止，柴油机剧烈地喘息震动了两下，彻底没了动静。
车厢内瞬间陷入了一片死寂，只有通风口和观察窗缝隙外传来的狂风骤雨声，以及雨水砸在装甲板上的噼啪声。仪表盘上的几个指示灯闪烁了两下，接连暗了下去。
浑浊的泥水已经没过了负重轮的轴心，正顺着底盘微小的缝隙一点点