甚至都用不上地球上的各种强劲动力技术，光是把前段时间跟林兰德家族合作研究出来的风火复合元素动力斜爆轰发动机装一台上去，专家团就能把所谓的闪电列车变成贴地飞行的无轨高速列车！
通过初步的实验，风火复合元素动力斜爆轰发动机，这种科学和魔法结合的高超声速推进装置，理论最高速度能够达到16马赫（约20000公里/小时），所以把这玩意装到斥力悬浮的无轨列车上，那它就不是跑得有点快了，而是飞得有点低！
最让专家们不能理解欧瑞恩家族设计思路的是，闪电列车都悬浮了为什么还要弄一条导轨让它按照既定路线行驶？
你给原本镶嵌在地面上的导向石栓条链子，直接做成悬挂型的不好么？
毕竟导向石之间形成的斥力场，可不是作用于导向石本身的，而是作用于导向石所在一定范围内的地面。
所以闪电列车的行驶路线，根本无所谓是不是硬质铺装地面，也不用担心有的地面太软运载的货物太重会陷下去，一截闪电列车的车厢能够承载100吨货物，都不会使15米的斥力场间距缩小。
你说悬挂型的导向石，在行驶过程中会导致磨损？那给悬挂的导向石装一个耐磨的外壳不行么？
或者干脆把导向石镶嵌在一只滚动的球形轮里来减少摩擦，再加上不受力的液压减震连杆固定在车厢上，把闪电列车变成滑行式的大蜈蚣列车。
这样就算有一定的磨损，隔一段时间进行检修更换球形轮也就是了，更别提导向石本身就不是什么稀有材料，总比列车被限制在轨道上要强吧？
至于说闪电列车需要一个向前的牵引力才能移动，所以需要导向石和导向石之间产生的电弧导轨，让气元素不断进行【闪电跳跃】向前发力的问题————往车头前面插一根类似于空速管，镶嵌有导向石的棍子很难么？
你说科瓦雷大陆没有类似往驴嘴前面挂胡萝卜的故事，所以欧瑞恩家族想不到这种设计？那当我什么都没说！
专家们打着学术参观的幌子，从欧瑞恩家族的闪电列车驾驶员口中，套出了闪电列车的悬浮和运转原理后。
他们像一群提上裤子就不认人的渣男一样，立马弃之如敝帚一般扔下了闪电列车驾驶员，回到了李半夏包下来的车厢里立刻就展开了研究。
弄得被一群东方学者众星捧月一般，围着虚心请教原本还有点飘飘然，大嘴一咧嘚吧把自家那点秘密全交代了的列车司机一脸懵。
当然也