边几个农户围过来，七嘴八舌地问：“怎么弄的？教教我们。”
技术员一个一个地教，农户们学得很认真。有的年纪大了，手指不灵活，按错了键，技术员耐心地重来。
到中午，平台上线了四十七个产品，成交了十二单。
成交价平均比资本报价高百分之十五。
消息传到其他村，农户们纷纷打电话来问：“什么时候到我们村培训？”
平台上线虽然只是第一步，但走的是政府担保的路线。
虽然这不是长期的办法，但可以说已经破除了价格被控制的局面。
不只是让农户看到了希望，也让那些意图控价的商家再没有了以往的傲慢。
周四，平台上线第二天，订单量翻了一番。
农户们开始主动拍照、上架，不再需要技术员手把手教。周大叔又上了两批货，都卖出去了。他在村口逢人就说：“网上卖得贵，还不用看人脸色。”
周五，平台上线第三天。累计成交订单八十七单，总金额超过二十万。
农户平均售价比资本报价高百分之十七。
陈青在宿舍里看着后台数据，嘴角微微上扬。
然而，资本的逐利本性依旧没有死心，他们的反应，比陈青预想的快。
尽管这几家公司都是刚注册不久的，但很快那些关联的公司就冒出了头。
好几家大型的电商和线上销售商就开始有了行动，出奇的一致。
前几批成交的陈皮刚从新阳离开，周日的下午，林广春就打来电话，声音有些急：“书记，运送农产品的物流公司出问题了。”
陈青问：“什么问题？”
林广春说：“有公司直接给他们联系，如果承接新阳的林下产品，就不再给他们其他的订单了。”
“告诉景市长，让交通局约谈这几家物流公司。山区冷链运输是公益保障，不是商业竞争。谁停运，谁就失去了参与政府项目的资格。”
林广春说：“好。我马上转告。”
晚上，景坤打来电话。
“陈书记，三家物流公司，两家表态继续合作，但不敢公开。一家还在犹豫。那家犹豫的，老板姓钱，跟那几家公司有长期业务往来，他的车队占了山区线路运力的一大半。”景坤的声音有些疲惫，“他们抬价三倍，说这个价格是‘风险溢价’。”
“答应他们。”陈青果断认可。
毕竟，我们山区的农产品运输