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第341章 横纵联合,产业落子(5 / 7)

tp方案?

「,这个问题一出口,安瑾辉愣了一下。

孙鹏飞倒是反应很快:「对,ctp无模组方案,电芯直接集成到pack里再装到车身下方,兼做结构件承载。和星辰l7的技术路线同源,不过我们针对星淮的车身尺寸做了重新适配。

张展云点了点头。

「我去年去宁德时代考察过他们的ctp产线,曾毓群还跟我介绍了很久,说星辰提出的这项技术与整车结合,对制造效率和成本控制的提升是很可观。」

这话说起来很随意。

旁边。

许易心里微动,有点听出弦外之音了。

庐州一直在盯著动力电池赛道,本身已经有威能电池主导磷酸铁锂赛道,大概率曾经还想引进宁德时代在庐州建厂,一举把行业顶级三元锂业拉进来。

一但最终没谈成,宁德时代的产能扩张选了魔都临港和宜宾。

当然。

有了星辰集团,庐州在新能源产业链上的「卡位「,已经算是彻底卡住了。

接下来张展云又看了焊装车间、涂装线升级、电池包工位————

每到一处,便问一两个问题。

其中有不少问题贴合技术,令安瑾辉及江淮高层团队微微迟滞。

但很快,星辰这边的团队,乃至许易对此对答如流。

陪同的经开区管委会主任周国平,默默在旁拿笔记本记。

视察结束,一行人便回到行政楼二层的会议室。

安瑾辉让人准备了一份星淮汽车的项目简介,装在透明文件夹里,给每位领导面前摆一份。

张展云随便翻了两页,就合上了。

「材料我后面带回去细看,今天难得和许总见一面,聊了技术又聊了车,还挺愉快的。」

他端起茶杯,抿了一口。

许易也放下茶杯,敏锐注意到这位父母官脸上多了几分疲态。

「领导,咱们产业发展很迅速,你也要注意身体啊。」

很关心的语气。

这可不是客套话啊!

市里对新能源造车及工厂的审批和配套,都是有专人叮著推,甚至无需车企这边过多操心什么。

用地审批走的是绿色通道,环评用的是并联审批模式,连变电站扩容方案都是管委会提前三个月就帮著协调好的。

这种效率,在全国的营商环境里都算得上顶尖。

许易是真

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