第202章一句话，让世界造车巨头怒亏百亿美元！（6300字）
许易在二排和三排都分别乘坐了一下。
以5040规格的车身长度。
你要说第三排怎么宽，当然是不可能的。
许易坐下去到第三排座椅，膝盖预留的空间，刚好能塞下大半个拳头。
这已经算他们「得房率」高了。
这个尺寸的suv，第三排主要用于成人临时乘坐，或是儿童专门乘坐。
星辰最擅长的就是集成化设计，主打一个能抠出来的空间，绝不会浪费。
如果是5130，或是5220的全尺寸suv规格，发挥空间会更大。
许易把第三排放倒后，盯著里头看了两秒。
「第三排座椅设计上有点问题，放倒后二排座椅无法通过电调放到最后，头枕太长了，这里改一下。」
这刁钻的眼神，让徐洛江微微一惊。
然后也发现了许易指出的问题所在。
「许总很懂生活化用车啊。」
他感叹。
王景明、王军几名技术负责人凑过来。
「是，三排座椅的确要改一下，预装阶段太仓促。」王景明愣了一下明悟道。
嘶。
这个问题，他们应该发现的。
怎么就给漏过去了？
从技术上来说，算很无关紧要的细节。
可他们这帮子搞硬核技术的，一门心思放在动力系统和更高难度的底层研发去了。
座椅上下的功夫反而粗糙了。
倒是灯下黑了。
「很多人买六座车的思维，其实是为了买一个大四座满配，六座只在需要的时候用，如果第三排放倒了增加后备箱空间，二排还因此冲突调不到最后，很影响体验的。」
许易指了指放倒后的座椅，「另外座椅放倒后尽量做到纯平，最好能人铺个垫躺上去就能睡。」
什么叫细节。
这就叫细节！
有人觉得堆个沙发大冰箱，又有啥难度。
结果真堆上去，发现完全不是那么回事。
做出来不是巧克力味的屎，就是屎味的巧克力。
偏偏就是做不到正儿八经的舒适与丝滑。
归根结底就是这里差一点点，那里又差一点点。
导致上去差不多，坐上去和长期使用的体验感天差地别。