从研发项目准备，到今天预研落地验证的效率，堪称惊人。
仅仅只用了两个多月。
除了研发团队人员都很“高精”之外，搞完汽车动力电池，再来搞手机软包电芯，也算不上挑战很大的事情。
汽车动力电池与手机电芯的技术复用率很高。
像“高精叠片工艺”、“碳硅负极”、以及“正极材料合成工艺”，大半的专利都是可以复用的。
可以说。
相关的电池技术，已覆盖了手机电池的底层核心路线。
难点仅仅在于调整配方，这一块同样也难不倒星辰的电池研发人员。
于是就有了今天第一批试制样品的落地。
……
许易带着助理抵达b5实验室的时候。
第一批软包电芯的恒温测试和挤压测试已经开始了。
“许总，第一批试制电芯的测试报告打出来了，您过目一下，还有完整的样品……”
一份测试报告，和一块巴掌大小的长方形电芯，由董宇轩递了上来。
许易接过这块银灰色外壳的试制电芯。
一番打量和把玩。
内心浮现出一股奇妙的感觉。
作为消费电子产品。
这玩意相信所有消费者都不会陌生。
甚至是很多职业的“一生之敌”！！
特别是他在前世，跑外卖的时候，最烦的就是这个手机电芯。
自从手机厂搞了一体式设计之后。
电池容量不够、电池寿命衰减、更换不方便的焦虑。
就像“噩梦”一样。
就一直伴随在所有重度手机用户的心头。
为了跑外卖，他租了一台可以换电的电瓶车。
然后还单独准备了两个手机，又单独为两个手机准备了两个充电宝，一个手机导航，一个手机抢单，分开切换平台……
从早跑到晚。
这样才能挣到七八千的“窝囊费”。
手机电芯的能量密度不够，和寿命衰减快，简直就是万恶之源啊！
更别说有些搞直播的，干脆把摄像模组改到前面，单独改装两万毫安的大电池，为了续航简直把手机变成了一块“大砖头”。
……
“能量密度和额定容量怎么样？”许易问。
“首批试制电芯的能量密度在250wh/kg，如果换成手机行业常见