“我们的整车风阻，仅为024cd！！”
“比三十万多万的宝马三系、以及同级的德系豪华车…还要低一点点！！”
许易介绍道。
是对比！
他首次在发布会上，使用了领先于这个时代的“ppt对比法”。
只见大荧幕上，出现了数台三十万豪华燃油车的风阻系数数值，并且列成立体柱状图。
横向对比下来，都比星辰s7要高上一大截！！
“众所周知，汽车是工业的结晶。
而空气动力学又是豪华车与跑车才会专注的领域。
为了达成这个风阻系数，我们星辰汽车经过长达半年的辛苦研发，整整一百多个日日夜夜。
租用了国内最大的风洞实验室，耗费接近上千万经费的风洞测试……
最终达成了024cd这个稳居行业第一梯队的数值！
我们可以自豪的宣称，三十五万以内的新能源车，星辰s7的风阻系数表现是第一！！”
……
为什么说是三十五万以内？
因为现在花费三十八万，就能买到一台进口特斯拉odel3了。
而odel3的风阻系数，正好是在023cd。
当然。
无论是看直播的观众，还是台下的各界人士，此刻都没关注到这个细节。
反而是都在持续的震惊中！！
嘶嘶嘶——！！！
卧槽。
这真有点不太对劲啊。
一套日行灯组成本，比二十万同级车大灯组还高？
而且风阻系数比三十多万的德系豪华车还优秀？
这星辰汽车踏马想干什么？
一上来就是对标超越豪华领域。
这第一台车的发布，不会售价要干到三十万以上吧！！
这也太疯狂了。
……
然而。
许易还在继续。
刚才只是预热开胃小菜。
接下来他真要放大招了。
“众所周知，新能源车有一个大家很在意的点，那就是续航。”
“新能源车要是续航太短，就像是被断了腿的骏马。”
“而除了风阻和续航息息相关之外，续航最大的成本，也就是电池了。”
“对于电池技术的研发，我们呕心沥血，几乎砸下了所有