看难，看看勒克莱尔和维斯塔潘的速度，法拉利和红牛绝对比梅奔快相当多。」飞哥说道。
「赛恩斯用的是新黄胎，佩雷兹用的是旧红胎。」昊然提醒道。
果然，第38圈，吴轼再也跟不住赛恩斯。
一被甩开，佩雷兹顺势就追了上来。
第41圈，吴轼在艰难防守佩雷兹3圈后再也挡不住了。
乔纳森看到吴轼被超越后立即问道：「我们预计还要进站一次。」
「晚一些，我们没有新轮胎了。」吴轼说道。
「py。」乔纳森充分尊重吴轼的意见。
随着吴轼被超过去，刚刚提起一口气的车迷又都泄气了。
圈速差异太大了，要不是吴轼每次出弯时都能稳定拉些距离，老早就防不住了。
可以说，w13的潜能已经被全部发挥出来，然而还是不如红牛和法拉利。
第43圈，第二名的维斯塔潘再度进站换胎，准备undercut勒克莱尔。
他一出来，就看到了大直道上驶来的吴轼。
可惜两人的车子性能差距不是一般的大，吴轼蹭了一圈drs后就被彻底带开。
佩雷兹也在维斯塔潘同圈进站，他出来后，落在了汉密尔顿的身后。
法拉利没有完全跟着红牛行动，勒克莱尔仍然留在赛道上。
第44圈，赛恩斯、汉密尔顿同时进站，吴轼的速度已经在缓慢跌落，车队再次询问了他是否进站。
吴轼询问了下赛恩斯和他的距离，说话的时候声音被颠得一抖一抖的，像是小屁孩在拍他嘴巴。
得知仅仅只有16秒时便明白，不管怎幺把这第三个stt跑长，最后一个stt应该都是没办法去追了。
于是，他表示两圈后进站，那时这套轮胎会彻底报废了。
可是忽然之间，第46圈，赛道上出了状况。
只见加斯利的小红牛烧了起来，恰好停在了3号弯的位置。
尼尔斯&183;维蒂希启动了「虚拟安全车」程序，随后很快又启动了安全车。
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