吸一口气，站起来，走到投影前。
「我先讲讲我们团队的思路吧！」
他打开自己的pp，第一页是几张照片
乡镇集市上挤满的三轮电动车，农村土路上颠簸的「老头乐」，县城街头拉客的电动小货车。
「鲍勃先生，这是种花真正的下沉市场。」
他指着那些照片。
「种花还有8亿人月收入不足1000元。
他们大概率是买不起一辆50万的豪车，但他们需要一辆能拉货、能爬坡、能遮风挡雨的车。
现在他们开的是老头乐」，时速不到50公里，没有气囊，没有质检，随时可能出事！」
他切换到下一页，是一辆橙色的微型车渲染图。
「这是我们规划的橙子汽车系列首款车型——1。
纯电多功能微型车，售价3—5万元。
续航200公里，最高时速85公里，但扭矩大、爬坡强，能拉500公斤货。
目标用户是三四线乡镇的个体户、农户、快递小哥！」
李健的语气沉稳而坚定。
「我们的思路是，用橙子系自己的供应链。
远橙的电池、橙科的电机、智橙统采的零部件，用自有橙链，把成本压到极致。
不走高大上的路线，老老实实解决下沉市场的真实需求。」
他看向赵铁柱。
「赵总，我们在bd学了一年，最深刻的一个体会就是
bd能走到今天，不是因为一开始就做高端，而是从f3、f0这些廉价车做起，一点点积累技术、口碑、渠道。
当初橙子手机，也是这么起来的。
499块的橙子1，打开了市场；
999块的橙子6，稳住了基本盘。
现在我们橙子要造车，为什么不能走同样的路？」
会议室里安静了几秒。
赵铁柱摸了摸下巴，看向鲍勃。
鲍勃摇了摇头，而后看向李健。
「李总，我理解你的思路，但汽车和手机不一样。
手机是消费品，汽车是安全件。
3万块的车，你敢开上高速吗？」
李健针锋相对：「高速？乡镇用户一年上几次高速？
他们需要的是从村口到镇上的10公里路，是拉化肥去田里，是接送孩子上学。
这些场景，3万块的车够用了。」