of1a-ep4：三位一体（13）
【最初，ig-1版本的飞机除了速度快之外，还具有可接受的机动特性，使其能够自信地与潜在敌人的战斗机和轰炸机作战，尽管存在暂时的“友谊”，但这个潜在敌人毫无疑问是德国。该飞机的命运很大程度上受到领导层决定的影响，上级命令将非常不利的发动机运行模式下的高速飞行范围增加到1000公里。结果，该机变得笨重，其飞行员无法与德国空军主力战斗机bf-109e同等水平地进行空战，或者按照国内版本通常指定的称呼为-109e（后者显然是由于当时的国产打字机没有拉丁字体）。】——《二战初期最快国产战斗机历史上鲜为人知的一页》，2018年。
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超越旗帜队的新装备送抵的速度比麦克尼尔预想中的还要快得多，和这批新型s一同抵达的还有风尘仆仆的比利·片桐。自埃夫曼教授险些遇刺后已经许久没有和好友见面的格拉汉姆连忙向比利·片桐咨询将旗帜式s改装为适用gn粒子技术模式的相关事宜，得到了肯定的答复。与此同时，超越旗帜队的其余成员正在齐宁中尉和麦克尼尔的带领下参观新型装备，这其中也包括刚刚【出院】的蒂莫西。
gnx-603t型s，代号为gn-x，是天人组织的叛徒利用gn粒子技术和更加先进的s制造工艺设计并生产的新一代主力s——比利·片桐在向众人介绍这些s时，除了隐去了【叛徒】的真实身份外，并没有避讳它来自天人内部技术这一点。这些有着灰白色涂装的钢铁巨人比三大国家群现役的绝大部分s都更接近人形，只有几乎不需要考虑气动性的高达才能勉强在这一点上胜过它。在威武的钢铁巨人胸口的拟太阳炉装置外，有四根天线状装置斜向伸出，使得这些s远远看上去像是有9个不同的肢体。
这些用于发射gn粒子的装置既不是武器也不是防御装备，而是用于协助控制s飞行姿态的。毫无疑问，这些不像座天使高达四号机上的gn粒子天线一样能够收缩自如的装置剥夺了gn-x型s的变形能力。相比需要在人形机甲模式和战斗机模式灵活切换的其他s以及旧型号高达，亚历杭德罗·科纳在设计这些新型s时似乎并未考虑变形功能，仅设计了人形机甲模式。虽然麦克尼尔并不理解科纳做出这些改动的原因，他更愿意认为自己的战斗数据对普通人来说缺乏足够的参考价值。
“这是我见过的设计最失败的s。”霍华德·梅森准尉不留情面地批评了这些gn-x型s的设计理念。更倾向于