同归于尽的画面至今束龙都还记忆深刻，但当时为场内外讨论最多的都还是维特尔因为这一场比赛彻底失去了突破五冠成就的机会，束龙却觉得这场比赛对于a来说才真的是一场噩梦。
排位赛硬实力的p2起步，无疑是维斯塔潘在那个法拉利和梅奔神仙打架的年代为自己正名的最好契机。
但
还是红牛与两台法拉利竞争的格局，练习赛中法拉利确实展现出了相当不俗的速度，两台红牛就没有哪一节能真正刷上p1的位置。
当然场外客观因素的影响也有一些，三练因为突如其来的暴雨中断推迟，最后仅剩的三十分钟测试时间各家车队也只来得及草草调试了一番赛车的雨地调教。
之后的排位赛雨倒是停了，可赛道表面的条件也正在经历著由湿转干这一过程，赛道的交通条件也不可谓不混乱。
包括束龙这样的无论是对湿地还是街道赛都非常有能力自信的车手，前两节排位赛也只能留在赛道上一圈又一圈不断地推，不然不断衍进的赛道条件一个不留神也会让如今的红牛栽个大跟头。
q3其实也是差不多的情况。
只不过当计时归零，方格旗在名字旁边落下，束龙位于维斯塔潘17年所在的那个p2。
而维斯塔潘则位于p8。
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