各业都流行福特汽车式的大规模、标准化生产方式，也就是把同样的零部件生产一大堆丢在那儿，再进行下一道工序。（注：现在很多网文把福特的生产方式概括为流水线，但这其实是误解，流水线本身并不是福特的精髓，福特的产品在上流水线之前，先会造大量的零件，占用大量的原材料和库存，然后最后再总装。所以福特的生产效率是高的，占用工时是少的，但占用资本的库存是很高的，周转周期慢。流水线只是总装这个最后一环。
要到二战后60年代，丰田开始搞精益生产方式，才把流水线彻底优化，前置不会再堆大量零件库存，从零部件开始都是按流水线需求采购）
所以二战中丑国造一艘潜艇至少要5个月才能形成战斗力，大后期极度优化产线调度，也要4个多月，比德方平均慢了2个月一一不是说丑国造一艘潜艇花的人工工时比德方慢，丑国花的总工时甚至更少，但周转周期慢。
这样算下来，他们八月初开始改变路线，把资源重点都投注到潜艇上，第一批潜艇也需要5个月的工期才能投入战斗，那基本上也要1936年初了。
所以，截止到1935年底，丑国海军处在一个非常危险的青黄不接状态。他们的战列舰和航母大批损失，而新赶工的破交潜艇又没服役，德方可以肆无忌惮抢时间疯狂海运，在美洲囤积更多的兵力和武器弹药。同时，丑国海军把新的舰队航母、新的重巡建造计划全部砍掉，战列舰只完成已下水军舰的艇装，这几个项目砍掉后，腾出来的资源一部分给潜艇，剩下的一部分就要给陆军了。
空军的生产速度，仍然保持在每月5000架单引擎飞机的规模，一年就是6万架一一这个速度和地球位面1944年的产能基本相当。
而陆军的生产速度，已经达到了每月3000辆坦克或歼击车/突击炮/自行火炮，一年可以达到35万辆以上。而这个速度也相当于地球位面1943年的产能（1944年反而下跌到2万多，因为资源都倾斜给空军造战略轰炸机部队了，坦克已经多到用不完）
如今的丑国工业，等于是陆军和空军都分别达到了地球位面的巅峰产能，至于实现这个产能的具体办法，就是压榨海军占用的资源，把海军挤出来的物资挪给陆军，准备打本土防御决战。
同时，战争初期生产的3格兰特中型坦克，如今也彻底淘汰了，丑国人利用盟友布国灭亡争取的时间，终于堆出了4“谢尔曼”中型坦克，而且火线改良了几个版本，用上了762毫米高倍径主炮，勉