其中2枚声控制导分别炸中了船尾的螺旋桨主轴末端，和船体中后部的轮机舱附近。还有3枚命中舰体中部。
“约克城号”的两轴螺旋桨和轮机当场被炸毁，海水猛烈地灌入轮机舱。另外3枚鱼雷也造成了龙骨断裂、船体中部严重进水。
只是这种在船底爆炸的鱼雷，导致的进水往往比较均匀，不会集中在左舷或者右舷，所以船倒是很难往其中一侧倾覆，只能在数小时内慢慢地坐沉。
弗莱彻的舰队，其实已经差不多完蛋了。
空中还有一半数量的ju-87t暂时还没投雷，但丑国人沉了4艘航母，起飞战斗机的速度已经大大减慢，一半尚未起飞的舰载机已经与舰同沉，德方的fw-190t绝对可以持续控场，直到天色全亮。时间终于等到了早上6点出头，天色也亮到能见度足以支持对海精确打击。
剩下的ju-87t如鱼鹰游隼一般扑下来，把声控制导的跟踪鱼雷纷纷射出去。
最后这48枚鱼雷，命中率明显较高，但也因为声控制导的跟踪鱼雷，往往会朝着航母持续噪音最大的位置偏斜，所以往往会命中螺旋桨和尾舵附近。
之前炸护航航母的时候，护航航母航速较低，螺旋桨不容易出现空泡效应，所以螺旋桨的噪声不如轮机舱的噪声大。
但这些舰队航母航速普遍是27节或以上，船速快了，螺旋桨转速过了空泡效应临界点，其噪音就远超轮机舱了。
舰队中剩余航速最快的“普林斯顿号”航母，就因为航速高达32节，扭掉了多枚声控制导鱼雷，但是被累计2枚鱼雷命中了尾舵和其中一侧的螺旋桨，导致航向卡死、动力大减。
还有1艘“北卡级”战巡“南卡罗来纳号”、1艘“星座级”的“拳击手号”，航速也高达30节以上，拚命闪躲，最后也被炸断了一轴螺旋桨。
另外3艘“兰利级”航母则是分别在轮机舱和尾舵挨了1~2雷，被命中轮机舱的“莱特兄弟号”也扛不住如此打击，缓缓沉入了大海。
“哈勃号”和“柯蒂斯号”则是免于被当场击沉之厄，只是也断腿失去了相当的动力。
德玛尼亚人投完了全部96枚先进重磅鱼雷，击沉了5艘航空母舰，还造成3艘舰队航母、2艘战巡动力大损被断腿，飘在海上等着二次收割。
5个小时后，林德曼的第二攻击波会再来收割人头，有多余的鱼雷就顺便再干一些辅助舰艇。弗莱彻的舰队，就在5月15号天亮前后，被瞬间秒杀了。