3月6日，亚历山大港。
距离隆美尔让空军派出he-177机群在亚历山大港和塞得港夜间乱布磁性引信水雷，已经过去了五天。
亚历山大港和塞得港那些布国地中海舰队的辅助舰艇，并不太喜欢挪窝，因此磁性引信水雷在整整五天里，也没取得多少击沉战果，只是打沉了4艘驱逐舰，和一些扫雷艇、猎潜艇。
如果不能快速扫除这些高速雷击舰队，哪怕he-177轰炸机群靠滑翔炸弹把岸防炮台重点摧毁了，登陆舰队也依然不能运输足够的陆军绕过苏伊士运河防线、在埃及北岸成功登陆。
所以隆美尔已经被磨得没耐心了，当他得知新式螺旋自航磁性鱼雷这种武器已经就位，便立刻让部队使用这种武器发起进攻。
于是3月6日夜间，又一群he-177轰炸机在fw-159b战斗机的掩护下，向著远方的亚历山大港飞去，准备执行夜间摸黑随机布雷的任务。
这些fw-159b战斗机，同样是西线战役渐渐稳了之后，空军从本土调给隆美尔用的。
fw-159战斗机，是在2月份才刚刚发展出机翼内装有柔性自封闭油箱的b型。最初的一批b型当然要先紧著荷兰战场，等荷兰那边宽裕了，才轮到别处。
在带机翼副油箱的b型出现之前，fw-159的续航力无法做到从巴勒坦地区起飞、掩护轰炸机一直飞到亚历山大港。
因此隆美尔此前对亚历山大港的很多空袭行动，都要求轰炸机靠著速度优势单独行动，也就必须更加谨慎地避开一切战斗机拦截，布雷时尽量远离敌舰泊位和防空阵地严密的所在。
要么，就只能指望fw-159初代版本、护著轰炸机去炸距离德控区更近的塞得港。要么，就只能指望用he-51d等老式双翼战斗机为去亚历山大港的轰炸机护航。
总之无论何种权衡抉择，都差了那么点意思，不能尽善尽美。
如今终于可以一步到位，不用取舍了。
……
对于对面的布列颠尼亚人而言，亚历山大港的建设优先级，却远远不如本土。
所以哪怕到了1934年3月、布列颠尼亚本土已经建成了第一批防空预警雷达站（去年12月底从丑国拿到的转让技术，并同期日夜赶工，最终在三个多月之后初步建成），但埃及地区仍然没有防空雷达站。
他们只能依靠夜间侦察机，以及地面的听音站对空袭进行简单预警。
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