是夜间运输，每天也会折损一些运输机，所以一周内的平均架次，也就是三四百了。
只有夜间运两趟，每趟几千人，可能还有机场被轰炸导致的利用率下降，一天也就撤出不到一万人，撤满一周也就五六万人。
空运是彻底指望不上了。
海路靠著不怕死的渔民、民船水手上去以量取胜，或许能撤多一点，如果不怕损失木壳机帆船和渔船的话，每天起运两万多还是可能的，但能撤到布列颠尼亚的绝对不足两万，因为在半路上还会被击沉杀死几成。
而且每天还要损失数百乃至上千的民船水手，未来海军再想扩军招人，民间的水手基础也会变差。
德玛尼亚总务大臣鲁路修阁下，也不想夜长梦多，在与西线总司令冯博克上将等人合计之后，下达了一条并不苛刻的总攻命令，要求前线陆军部队在一周之内结束战斗，把最后一百多万敌军彻底歼灭！
「将士们！敌人在荷兰境内的机场和油库基本上都被摧毁了！他们的战斗机和轰炸机部队都已经后撤部署到了布列颠尼亚岛上，荷兰战区的敌人是没有海空优势的！
此前半个月的鏖战，他们的弹药和燃油都已经非常匮乏，如今荷兰各大主要海港都被我们封锁，我们要做的只是尽快扫清弹尽粮绝的敌人！所以虽然敌人的总数还有一百多万，但他们不过是一群外强中干的纸老虎，大家要有信心，一定要在一周之内全歼残敌！」
德玛尼亚将士们士气高涨，在此前夺取了沿海数个半岛和莱茵河口小岛后，3月7日仅仅略作休整、让后续填线部队能跟进机动到位。3月8日开始就继续全力总攻。
这一次总攻开始后，就再也没有休整了，那就是奔著一口气直接把敌人打到全军覆没去的。
数千辆三号坦克、四号坦克在水网纵横的荷兰低地平原上穿插猛攻。
虽然联军的士气已经极度低落，因为德玛尼亚人每天都在用空军撒传单，还通过无线电明码发报扰乱联军军心。联军上上下下都知道自己被抛弃了，海空军只愿意拿出少量的运力帮著运人撤退，绝大多数人肯定是撤不走的。
但是联军的指挥高层，还在尽全力拖延时间，用那些不需要士气和战斗意志就能拖时间的招数，比如炸桥。
如前所述，荷兰和比利金一样都是低地国家，这里的地势是非常低洼的，很多地区都要靠围海大堤隔开才不至于被海水淹没。
而且就算是海拔高于海面的部分，运河也交错纵横，让装甲行军的速度