奈何。
他们说的其实也没错，德玛尼亚人虽然在48小时内就在筑垒地带推进了70多公里，跟安特卫普守军会师打通了。但德玛尼亚人并不可能利用安特卫普城内的机场来起降飞机。
一来安特卫普全城还被三国联军的炮火射程所覆盖，城内的机场位置时不时会挨几发炮弹，跑道肯定是无法修复了。
所以德玛尼亚人起飞过来袭击弗利辛恩水道的飞机，还是从后方本土的机场起飞的，至少是从亚琛或杜塞道夫的机场起飞，距离弗利辛恩峡湾也就有170~200公里。
这个航程，还要考虑战斗滞空时间，原先德方往往会用双翼老旧的hs-123攻击机来扫射，再丢些50公斤的小地瓜炸弹助助兴。hs-123虽然飞得慢，但其油耗低、滞空时间超长的优势是不容掩盖的，正适合这种战场环境。
fw-159初始型号的作战半径是绝对到不了200公里的，如果要摆脱追击全程保持高速突防，飞得就更近了。
按常理来说，fw-159不该能到那么远的地方执行滩头压制任务。
但谁让德玛尼亚人的fw-159b型上个月刚刚量产、并且首批投入实战了呢。机翼里塞进了法本化学研制的新型自封闭胶皮材料的柔性油箱，让飞机的航程比原先翻了将近一倍。
对170~200公里外的战场进行长时间持续压制，也就变得可能了。
昨晚忙乱之间，三国空军也有试图对弗利辛恩峡湾上空的敌军战机进行反击、夺取制空。
但一来黑灯瞎火三国空军也不知道来的敌机是什么型号，预估错误，来的战斗机都追不上fw-159b——
其实哪怕没有预估错误，全部派三国空军里飞得最快的p-26战斗机来拦截，p-26的极速也依然追不上fw-159b，要慢近百公里。只要fw-159专注于对地扫射杀戮别理会纠缠，三国空军拿它是完全无解的。
二来么，三国联军高层肯定还是希望部队继续死命坚守。那些从弗利辛恩峡湾突围逃跑的部队，多多少少算是逃兵，空军怎么可能为了掩护逃兵逃跑而竭尽全力？
在这种自相矛盾的混乱下，制空夺取的效率也就低得可怕。
天亮之后，当一切真相大白，弗利辛恩峡湾附近的逃兵们终于认清现实，认命了，不敢再搞白昼突围。
一夜之间，南北两岸上的死者何止万人。死在海里的部队就更不用说了。
更重要的是，三国