飞机本来就脆弱，不需要炸弹有多强的爆破威力，只要弹片覆盖面积够大，能蒙到更多飞机即可。
20分钟的短暂轰炸后，托尔斯港的油库、弹药库等坚固的钢筋混凝土建筑，以及海防要塞工事之类，果然没有被炸毁。但机场、码头、停机坪上没来得及起飞的飞机、码头上那些无装甲的运输船，全都被血洗了。
防空炮阵地也被炸毁了十几处，人员伤亡非常大。
岛上的十几个飞行中队，有一半以上都没来得及起飞，就被直接炸烂在地面。
没有预警雷达的时代，被沿海港口地区和小岛被空袭偷袭就是这么惨，这个问题是无解的。
布国人评估过，他们至少要1934年2季度才能建好第一批从丑国移植技术而来的预警雷达站，之前这几个月他们只能继续咬牙吃苦了。
……
德玛尼亚空军和海军联合作战，空袭法罗群岛托尔斯港海空基地得手，著实让布列颠尼亚高层再次震动，不得不认真评估敌人「一坑未填、又挖新坑」的可能性。
更要命的是，鲁路修还半真半假地故意泄密，拿出了一套《论跳岛战术》的指导文件，故意泄给敌人看。
毫无疑问，鲁路修拿的是地球位面丑国海军在太平洋跳岛时用过的真实指导理论，来泄密出去。所以只要布国人一看，就不得不承认「跳岛理论确实非常有指导价值」。
鲁路修都拿真货出来行骗了，不由敌人不信德玛尼亚人是认真研究了这事儿的。所以「轰炸法罗群岛」后「再次空降法罗群岛\/登陆法罗群岛」的风险也就大大提高了。
皇家海军大舰队在高层的压力下，被迫把巡逻区进一步往北延伸，离开斯卡帕湾空军基地的高效覆盖范围。
进入一片敌我空军力量更均衡、同时每天白昼时长也更短、黑夜时长更长、更怕冬将军发威的海域。
试图借此掐断从瑞典沃格岛到法罗群岛之间的偷袭航道。
希佩尔元帅则仗著雷达侦查优势，把敌人的大致动向都看在眼里，他计划的下一阶段，也马上就可以落实了。
一艘艘德玛尼亚防空轻巡，以及数艘对海搜索的重巡，在主力舰队南边120海里拉开警戒线，一点点摸索著确认敌人的方位。白天就谨慎一点，把短短四五个小时的白昼熬过去。晚上就激进一点，往南多渗透侦查一些，等天亮前再往北撤回一点。
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ps：今天有点肠胃炎，不太舒服，就五千