吊车也被波及。」
「胡德级」的防御是很弱的，本位面的该级舰因为「早产」，在1918年就被逼著服役，所以没时间大改设计吸取卑尔根大海战的教训，导致后续现代化改造的升级空间也非常受限。它们一辈子都只能顶著8吋厚的舷侧主装，防护也就比已故的「声望」强了一点点。
以如此孱弱的防御，但凡主装被380级别的重炮直接命中核心区，是绝对能彻底撕开装甲带并且炸进动力舱的。
不过也亏了霍兰少将运气好，他的船是在转向转到一半的时候，船尾对敌时中的弹，因为炮弹是从屁股方向射来、炸在右舷的，所以哪怕彻底穿透了，也就只是从船的右边过穿而过，其轨迹不可能打进动力舱。
这才导致两座双联装102高炮被直接一穿二全炸，殉爆的炮弹还炸坏了一些上层设施，造成了短时间的火灾。
从某种角度说，这也证明雷德尔的黑夜瞄准、左右方向角瞄得非常准，后续对敌舰转向的航速预估也非常准，这才能在敌舰停火后两三分钟，依然预瞄到了敌舰所在的左右方向。
只是他的远近测距有点误差，一开始「抬枪」抬得稍微高了一丢丢，始终打不中。
霍兰往远端转向的时候，一来双方距离拉大、消弭了一部分误差；
二来「胡德号」刚刚转到屁股对著「俾斯麦」、船体在远近方向上覆盖的长度足有200多米。比原先以船宽的30多米对敌，远近误差容错率足足提升了七八倍，导致原本瞄远了100多米的炮弹，在敌船竖过来的时候也能蒙到一炮。
但也仅此一炮了，当「胡德」完成转向后，它又会变成舷侧对敌，远近误差容错率会再次从200多米缩小到30多米，再想靠蒙中就完全不可能了。
好在这一炮引发了火灾，不仅有高炮炮弹和发射药殉爆，连水上飞机被炸毁后、飞机里那点燃油也跟著起火，至少要十分钟才能扑灭。
只是军舰正在转向，即将转到左舷对敌、呈现跟敌人错身而过的姿态。所以哪怕右舷起火了，著火的那一面也很快会隐藏到德舰的背侧，让雷德尔的人只能影影绰绰隐约看到有火，却看不清晰，无法精确引导测距。
倒是设得兰岛上的德玛尼亚士兵，如果有人在海边瞭望的话，可以非常清晰地直接看到「胡德号」起火了，因为著火的那一面在转向完成后，刚好正对著西边的岛屿那一侧。
只可惜岛上的空降兵没法精确沟通、给海面上的己方舰队报点。
通