心，水面舰队绝对会为陆军和空军提供天黑时段的掩护。
不过，卑尔根距离设得兰足有360公里，折200海里。哪怕有18个小时的黑夜时长，如果要为舰队提供更多滞留在设得兰岛附近的巡逻时长，就必须派出高速战舰，否则天亮前不容易撤回到安全海域。
只有我军将来彻底掌握住设得兰岛上的机场，大量部署战斗机，海军才能长期滞留在岛屿附近。」
对此鲁路修是这样指示的：「这没问题，你就只动用部分高速战舰即可，让低速的重甲重炮战舰留在卑尔根待命。」
所以，这才有了德方也只动用高速战舰前往设得兰巡逻的局面。
在希佩尔元帅的筹划下，他动用了公海舰队的2艘「希佩尔元帅级」战巡，和3艘「马肯森级改」执行这项任务，以策万全。
「希佩尔元帅级」一共完工了4艘，但另外2艘在地中海、黑海和波斯湾方向，只有2艘在北海，希佩尔已经一口气全拿出来了。
另外3艘「马肯森级」改进型，自不必多说，那些船是1919年上一场战争结束后才正式竣工服役的，本次战火重燃之前又升级了一下，换上了新式的三联装380长管炮，所以在主炮方面已经和「希佩尔元帅级」一样了，只是动力和防护差不少，尤其是防护。火控雷达等设备方面也比新船差一些。
「希佩尔元帅级」能够开出接近33节的高速，「马肯森改」1920年时只能开285节，后来现代化改造升级了更高压的锅炉并且换了螺旋桨，才勉强提升到了30节，也就是跟对面的「胡德级」和「j3」差不多一样快。
考虑到这两级战巡的航速差，希佩尔元帅就定下了一条最稳妥的战术：突袭当夜，让2艘「希佩尔元帅级」绕到设得兰岛的西岸巡逻，而3艘开得慢的「马肯森改」就只留在岛屿的东岸。
设得兰岛南北全长有70公里，哪怕只看岛屿的南段也有40公里长。所以去岛西巡逻的战舰要多绕50~60公里航程，让开得更快的船去绕，这样才便于最后撤出。
让「马肯森改」去西边的话，天亮前容易撤不回来，或是导致有效巡逻时长被大大压缩。
这一切的一切，都促成了最终的宿命相遇（双方计划航线如下图）。
……
凌晨1点20分，斯卡帕湾。
「胡德号」和「豪号」率先从港区驶出，「胡德号」的舰桥上，第二战巡分队的指挥官兰斯洛特霍兰海军少将脸色凝重，但仍显坚