不许学敌人搞半夜起飞、黎明轰炸。安全第一，双翼轰炸机航速有限，被逮到就不好了。
如果你要动用ju-88对敌人实施黎明轰炸，那我只允许你从泽布吕赫起飞。你要轰炸沿海的多佛、黑斯廷斯、坎特伯雷、布莱顿，都由你。
哪怕轰炸伦敦都行，但伦敦过于深入内陆了，只能夜间轰炸不能黎明投弹，要提防返航时被敌军低速战斗机半路拦截。
从泽布吕赫到伦敦也才220公里，这个距离是不会暴露我军ju-88轰炸机乃至更先进的he-177轰炸机的真实极限航程的。我需要隐瞒这个关键数据，以后再更值钱的场景下阴敌人一波，千万不能为了蝇头小利就暴露！」
鲁路修把话说得这么明白，阿尔伯特凯塞林上将终于领悟了总务阁下的深意。
这种行为，用2000年代的话来说，就叫扮猪吃虎。用2020年代的话来说，应该叫「先装唐阴他一手」。
如今世界各国其他的单翼机都是没有机翼内油箱的，所以丑国的p-26战斗机虽然做到了单翼，但作战半径近得可怕，估计得等下一代p-36战斗机在机翼内装了油箱，才能缓解这个问题，让航程至少翻倍。
德玛尼亚人的ju-88是第一款有机翼内油箱的飞机。如果凯塞林还从埃姆登等地起飞去袭击布国东岸的雅茅斯等港口，航程超过400公里，容易让敌人警觉「原来德玛尼亚的单翼轰炸机也能飞挺远」。
但现在假装只能从泽布吕赫起飞（泽布吕赫是原比利金沿海的港口城市，就在奥斯坦德后方，是如今德本土离布国本土最近的海港），假装只能轰到多佛海峡附近的目标，别让打击距离超过200公里。那些非打击不可的、超过200公里的目标，还用老式双翼重轰去炸。
那不就能误导敌人产生这样的刻板印象了么：
「德玛尼亚的单翼轰炸机飞得快，突防强，轰炸我沿岸港口时，我双翼战斗机追不上，防不住。但单翼轰炸机航程短，只能轰炸很近的目标。
德玛尼亚的双翼轰炸机飞得慢，突防弱，我军现有角斗士战斗机已经可以有效拦截。但双翼轰炸机航程远，要提防它们偷袭远程目标。」
鲁路修不指望凯塞林最初那几波夜间轰炸真能炸掉什么战果，但只要让敌人形成这样麻痹大意的刻板印象就够了。
「我知道具体该怎么安排了！总务阁下，您尽管放心好了，我保证最近对伦敦和多佛的轰炸，既能起到报复的打击效果，又能强化敌人的错