这个质疑倒是很专业，1933年的布列颠尼亚皇家空军，用的主力轰炸机还是双翼机。
虽然已经升级为全金属蒙皮的双翼机了，而非木质双翼机。但双翼的机翼是没法安装油箱的，只能把机身里的空间大量挪给燃油，载弹量自然就比未来的双翼机小一个量级，要么就只能牺牲航程。
目前最新一款的轰炸机，名叫hp50「赫里福德」，就是1933年上半年才定型并开始量产的，如今全国也就攒了几百架产量（如下图）。
这款hp50轰炸机一共可以挂载1589公斤炸弹，这个数字看著奇葩，实则是因为它被设计为挂载7枚227公斤炸弹（500磅），换算成公制就这样了。
机体和上机翼是连成一体的，下机翼单独下挂和起落架在同一层，以确保螺旋桨不会打到地面的情况下、尽量降低飞机的起降仰角。
但这种设计也让机腹无法安装弹舱，只能在下机翼上设置外部挂点。左右机翼下方各设3个炸弹挂点，下翼正中位置再挂1枚，一共7枚。
因为是双翼机，飞行速度肯定慢，使用两台600马力引擎，满载炸弹的巡航速度仅190公里，投弹后轻载极速能提升到230公里。
这样的载弹量，指望夜间地毯式轰炸干掉德玛尼亚人的天然气化工厂群，显然不太现实。
爱德华艾灵顿爵士也连忙解释：「我们是后半夜起飞，抵达埃姆登上空至少是五点多，可以利用黎明的微光指引瞄准投弹，最快速度投完炸弹后就立刻返航，摆脱敌人战斗机的追杀。我们的『角斗士』战斗机也会随后起飞护航，即使敌人的战斗机反应过来了，我们也会尽力拦截。
不过角斗士的航程太短，极限航程只有680公里。从雅茅斯绕过荷兰北部抵达埃姆登的总往返航程是850公里，有大约200公里的路程差，所以角斗士无法全程提供护航，最后100多公里只能让轰炸机单独行动，只要投完弹后逃离敌国本土100公里以上，就进入我方战斗机的掩护半径了。」
（注：上图为1930年代前期量产的角斗士战斗机，布国最后一款大规模装备的双翼战斗机，但已经换了全金属蒙皮结构。可以对标德方的he-51系列和丑国的p-12f。角斗士战斗机还有舰载版，一般称为海斗士，代价是机动性更差一点点腿也更短一点点。）
拉姆齐首相听了这个仓促的偷袭计划，怎么听怎么觉得不靠谱。就算可以夜间前进黎明投弹然后跑，但万一被敌方战斗机咬