总参谋部过去15年都在琢磨这个问题，能想到这样的招数并不奇怪，毕竟正面防线已经被修得毫无破绽了，如果有千载难逢的良机，敌人居然没有布国，只要单杀法，而法没有强大海军，那么登陆绕后就是必选项。
《黄色方案》甚至还细化了两套子案，分别针对有意呆利助战和没意呆利助战两种情况——德玛尼亚其实也不需要意呆利助战，只是其中一套子案需要意呆利皮埃蒙特地区（都灵周边、也就是法意边境）和热那亚的军通权。
如果有西北意呆利的军通，那就从都灵进攻马赛方向，然后舰队在热那亚出港，绕后到土伦登陆，前后夹击切断阿尔卑斯防线要塞区敌军的补给，建立敌后桥头堡后，源源不断海路运上援军和物资，与敌人持久战，直到防线区法军弹药耗竭投降。
如果没有西北意呆利的军通，那《黄色方案》就只能绕过敦刻尔克-德潘讷-尼奥波特一线数十公里的沿海筑垒地带，然后在敦刻尔克和加来之间组织登陆，争取夺取敦刻尔克市区和港区，然后绕到马奇诺防线北端背后，掐断法军在南比利金西部防线区的补给。
而且这套方案还有一个好处，那就是虽然法军在过去十五年里，没有治理上一场战争后比利金人开闸放水的泛滥区，想利用泛滥区缩短边境线长度、减少防守正面，还把尼奥波特镇都彻底淹到了海里。
但这种放任围海大堤崩塌、陆地内退的做法，也让马奇诺防线的最北端，有相当一部分极为低洼泥泞，地下水问题始终没法治理。
这种地理环境，打仗的时候是很利于防守的，因为非常泥泞嘛。就算堑壕不能深挖，因为挖一米多就会渗出地下海水，但进攻方也难以展开，贸然从这里进攻只会变成活靶子。
不过，这种地理环境对防守方还有一个隐性的制约，就是防线区内很难修筑大规模的储备仓库，地势太低了，仓库造在地面以上又容易被轰炸炮击，想要挖地下室又容易进水。
而马奇诺防线的其他地段，法军都是不计成本挖了非常多很深的地下仓库的，弹药、药品、被服纱布、军粮，都储存在地道里，哪怕被包围了也能坚持很久很久。
但是在防线的最北段，法兰克人没法全面布置地下仓库，所以他们在整个西弗兰德省南半部的军用物资储备，只能集中到伊普尔高地的地下（东\/西弗兰德省的北半部是德玛尼亚领土，这两个省的南半部是法兰克领土）
对于伊普尔这个地方，鲁路修可太熟悉了，鲁普雷希特大统领，以及在座的鲁路