量产。
潜艇的造型设计和流体力学适配，也不用再照顾到长期水面航行的需求，完全可以搞成水滴形球面艇首以大幅降低水下航行阻力。
当然，鲁路修在大搞电解铜之后、再大搞电冶铅锌矿时，还会有一个附带问题，那就是电解出来的锌元素或许会过剩，用不掉那么多锌。
历史上二战前锌的工业用量并不是很大，虽然黄铜这种铜锌合金要用锌，可黄铜的使用场景也不太多。
不过鲁路修作为穿越者，他凭借常识就能为多出来的锌想到去处——后世二战之后，50年代开始，镀锌钢板这种钢材防腐防锈工艺就开始普及了，在某些不要求结构强度的场合，取代之前更高成本的镍铬不锈钢。
德玛尼亚是相对缺镍铬等合金元素的，钨和钼也有点缺。而锌的元素储量就要比前面那4种金属元素多得多了，锌的成本主要是冶炼电费而非矿石成本。
在大量有锌富余之后，鲁路修就可以让克虏伯和莱茵金属还有克里沃罗格钢铁厂等，都建设新的镀锌钢板车间，让德玛尼亚国内大部分有防锈需求的工业钢，都用镀锌钢板替代镍铬钢。
整套产业链升级都安排得明明白白。
这一系列的事情，每一件单独拎出来干，都是绝对要亏本的。因为你只是为了铜而发展电解槽科技，那么研发成本就没法摊薄，铜企的成本压力会非常大。
但你研发出来的东西还可以给铅锌矿冶金企业用，还可以服务于联邦的蓄电池工业和潜艇工业，大家一起来摊销研发成本，这事儿就有得赚了。
而如果你只是为了铅酸电池的原材料去电冶铅锌矿，你也一样是亏的。你能为多出来的锌找到出路、做到全国产业统筹一盘棋，用锌赚回来一部分，这个买卖总体上看才有赚。
而这种全国一盘棋的工业投资布局，在丑国和布国那种自由市场经济国家是不可能实现的，因为他们不存在全产业链分工合作。
所有的民间商业资本，肯定都想投最赚钱的那个环节，然后把产业链里相对不那么赚钱的环节丢给其他人做，这就需要市场的「无形之手」反复横跳调节很多年，把最赚钱的环节的利润因为竞争越变越少、把不赚钱的环节因为没人竞争而越来越赚、最后趋于稳定，这个供应链才能搭起来。
但鲁路修不需要这样，他可以直接政府宏观调控，让西门子干一块，莱茵金属干另一块，政府给他们补贴，各自之间结算价如何、技术授权费如何，都在总务大臣面前谈妥了再开工。