……
鲁路修一行是昨晚抵达的尼古拉耶夫造船厂，晚上就住在船上。船半夜运著舰载样机启航出港，为的就是低调。
「施特拉赛号」航母的建造，至今还是一个秘密项目。鲁路修不希望布丑同行警觉，只想尽量隐藏实力，别启发到敌人。
当初选择在尼古拉耶夫造船厂造，也是考虑到这里地处黑海深处，很多地方还在实施军事管制，远离敌控区又非常闭塞，间谍活动也少很多。
航行到上午9点，船已经开了七八个小时了，巡航速度也开出去100多海里，正好适合放飞飞机。
几架he-51战斗机首先被推到了甲板上，9缸的bw-132星型气冷发动机在摇把预热之后，渐渐转动起来，越转越快，
一番手忙脚乱的操作后，第一架he-51终于在王牌试飞员恩斯特乌特德上校的驾驶下稳健升空了。
恩斯特乌特德上校也是上一场战争中的王牌飞行员，击落过60架布法丑飞机，今年31岁，正是经验丰富适合试飞新机型的年纪。
乌特德开著he-51在空中盘旋，滚转，做著各种动作，一旁的亨克尔飞机公司负责人也在恰到好处地介绍飞机的性能：
「自从防长阁下您去年解禁了对全金属蒙皮作战飞机的研发禁令后，我们公司在最短的时间内，把he-49双翼机换成了全金属蒙皮版本，并且用了bw-132的发动机，其他结构设计和气动造型这些都没来得及变。
所以新机型其他参数和he-49基本一致，只是机体略微加长，同时动力强劲了很多，航速也明显提升，是全人类第一款时速突破300公里的战斗机！它可以飞到330公里时速！」
不过，懂行的鲁路修显然不满足于「航速暴涨」这个利好消息，因为他知道，只是「木改铝，换更强的引擎」这样的简单替换设计，肯定是有隐患的。
「航速确实是快了，但代价是什么呢？」鲁路修切中要害地问。
亨克尔公司的人也各种介绍了一番，参数，鲁路修很快就发现了关键所在：
机体形状没怎么大改，但结构变强了，用了铝合金蒙皮替代木头，为了适配更重的机身，又换了更强劲沉重的引擎，那飞机的续航能力或者说最大航程可不就遭罪了么！
果不其然，当他听说新飞机的代价是续航力减少到了区区580公里时，他就有点坐不住了。
在航母上用，航程580公里，那考虑到起降集结耗时，作战半