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而且，在原本用于吸能的普列塞系统圆柱形空腔里，这次德玛尼亚人使用了比发泡水泥更轻质的发泡材料进行柔性填充，防雷吸能效果能更好。结合之前就设计了方尾而非尖尾，所以船尾变宽了，普列塞系统的防护区能够勉强覆盖到船尾。
所以这些新结构能够正常生效的话，未来「希佩尔元帅级」的3\/4号舰可以确保中部和后部中雷1枚都不至于失速，只剩船头中雷是没办法的。
3\/4号舰比1\/2号舰开工晚了2年，在其他填充类防护材料的选择上自然也更加科学，可以借鉴1\/2号舰踩过的坑，也为将来的主力战列舰设计更精益求精铺路。
不过这些都不是今天的重点，鲁路修防长今天特地来尼古拉耶夫，不是来看战巡下水的，那玩意儿他一年多前就看过了，他是来视察舰载机的起降演习的。
随著「施特拉赛号」航母竣工，与之配套的初代舰载机样机，也已经造了几架，且先在陆上模拟机场完成了起降试验，如今终于要正式上舰试飞。
所谓「陆上模拟机场」的点子，也是之前在鲁路修的点拨下，德方工程师才想到的。具体做法就是在陆基机场上粉刷一个航母甲板的1比1尺寸区域，然后让飞行员们先尝试把飞机降在这片白漆围起来的跑道上。
这招说起来很简单，但是在1927年也绝对是没有前人想到过的办法。布、丑初代舰载机都是水上飞机改的，哪怕降落失败了冲过头了，也能漂在海上，再用起重机捞起来即可。
鲁路修不经意又搞了点小创新，简直让身边的人惊叹：鲁路修防长似乎总有资格说「没有人比我更懂xxx」，因为他好像真的是一贯正确，无论视察什么项目都能做出很有价值的重要指示。
今时今日，一切都已顺利推进、水到渠成，是时候进行正式的舰载机舰上起飞试验了——不过今天的试验，依然停留在只是让舰载机在军舰上起飞，但最后并不用回到军舰上降落，而是到军港旁边的岸基机场降落。
这个「细化拆分训练项目」的要求，也是鲁路修本人的指示。他作为资深军迷，后世看了太多航母训练课目的瓜，自然知道如何拆分科学训练，减少风险和试飞员伤亡。
每一个大目标，到了鲁路修这儿，都会尽量拆分成一个个更容易实现的小目标，等稳了之后再串起来、系统整合起来。
这样稳扎稳打的科学管理，也让很多项目的推进远比布丑同行更顺利，更少被意外打断。