《从粉碎敦刻尔克开始》：口碑炸裂，好评如潮！
1927年5月1日。
西基辅罗斯，尼古拉耶夫造船厂。
距离上次鲁路修防长视察威廉港海军造船厂、庆祝「希佩尔元帅号」战巡下水、并立项德玛尼亚第一艘航母，已经过去了14个月。
这14个月里，鲁路修马不停蹄地视察了遍布海陆空军和电子无线电领域的诸多军备项目，也处理了不少内政建设和重大工程事宜，做出了无数重要指示。
如今，前2艘「希佩尔元帅级」战巡都已经舾装完毕且充分海试、即将正式服役。「施特拉赛号」航母也在尼古拉耶夫造船厂完全秘密建造完成了（船壳是现成的，只要直接舾装，所以比较快，连设计带施工一年）。
还有2艘「希佩尔元帅级」级战巡的小幅改进型，也已经在尼古拉耶夫造船厂和的里雅斯特造船厂完成船坞建造，并且下水了，再有一年多的舾装，到1928年底之前也能服役。
之所以「希佩尔元帅级」最后造了4艘，也是考虑到地中海和黑海这边的造船厂、船台升级工作进度比原先本土的北海、波罗的海各大船厂慢，如果直接上马下一级新战列舰，可能会难以施工。
而且联邦自从接手了意奥露的地中海区域大型造船厂之后，还没用它们造过主力舰，为了磨合团队，最终还是多造了2艘「希佩尔元帅级」，打算将来专注于地中海-红海-阿拉伯海-波斯湾战区。
3号舰还是定名为「塞德利茨号」、4号舰命名为「吕佐夫号」，都是用了一战时损失掉和卖掉的老船名字。
所以「希佩尔元帅级」的3\/4号舰还顺便进行了地中海环境的针对优化，因为这里是澡盆子环境，不用为续航力和适航性牺牲太多其他性能，所以水上部分造型设计做了微调，战舰主炮的射界比1\/2号舰更好了一点。
防御方面也强化了一点，就是用牺牲续航性省出来的吨位强化的，主要改良就是把舷侧装甲带的上部继续加厚，对大角度灌顶弹更好地「轨迹拦截」。
同时，在水下部分，由于地中海作战所需的低航程可以砍掉一部分燃料舱，所以德玛尼亚人在3\/4号舰上首次测试了原意呆利设计师普列塞提出的普列塞防雷系统。
（注：奥托梅莱拉公司和安萨尔多公司现在都是德玛尼亚公司了，因为威尼托和伦巴第大区被割让了，意系军工除了菲亚特以外其他全是德玛尼亚的了。所以本位面普列塞防御系统也是德方专属的