会把这个「唯有俾斯麦级才会犯的低级错误」给堵漏了。
不过「剥被帽的复合装甲」技术还没来得及在「希佩尔元帅级」上使用，主要是分层剥被帽的装甲设计太超前了，设计师们也缺乏模拟经验，不敢太激进。
但鲁路修也让设计师们在舷侧空舱里，预留将来灌注硬化橡胶块或是填充空心钢管的余量——
「舷侧的水下防护部分、在主装和船壳之间塞硬化橡胶」的设计，是「黎塞留级」的做法。
而塞小直径空心钢管吸能（15厘米直径、3毫米管壁厚度的钢管），则是「乔治五世级」的做法。
这两个方案的效果比「维内托级」的预浇筑发泡水泥的方案肯定是要差一点，但好在灵活，发现不合适还能换。也能2艘同型船塞不同的填充物，在实战中检验。
所以作为战后初代实验舰，先用这种便于更换的测试方案，各种搜集数据，将来才好集大成。
目前还不能用地球位面「维内托级」的发泡水泥夹层复合装甲，还有一层考量是因为发泡水泥这种东西打进去之后就很难拆除了，水泥一干就彻底黏住装甲，再拆也会导致强度和结构受损隐患。
相比之下，「黎塞留」硬化橡胶块和「乔治五世」空心钢管这些方案是既容易装也随时可以拆出来的，将来出了更好的材料咱就及时换。
法本化学这几年合成材料科技进步非常迅猛，鲁路修觉得目前联邦可以用来替代「发泡水泥」的材料还不成熟，短期内还有很大进步空间。
在这一级上反复测试、选出最好的吸能\/剥被帽\/防水材料，下一级才好统一用新材料。
新技术太多无法一步到位，总要分批验证、疯狂搜集数据。
而火控、观瞄、通讯这些技术（雷达还没出现），当然也比1918年进步了很多，但这些东西还不值得赘述。因为到下一场战争爆发之前，这些仪器设备肯定还会再升级一次。
这些光学和电子设备安装是很快的，技术叠代也很快，可以随时与时俱进改造。
只有动力、防护和主炮是很难改的，船造好的时候什么样基本就定型了。
有鲁路修做防长，海军装备的技术优先级当然要调整好轻重缓急。
「希佩尔元帅级」战巡如今只是下水，还需要一年多的时间才能完成全部舾装，预计1927年七月可以海试。
作为时隔八年的新战舰，需要压力测试和磨合的东西也比较多，估计1927年底能正