德、布双方的势力范围已经把对峙充分拉满了，再无中立摇摆地带。
德玛尼亚本就有土耳其这个盟友，战后又拉了两伊、哈萨克。布列颠尼亚则是趁著这几年拉了阿富汗、土库曼和乌兹别克，布国自己认为这并非侵略扩张，只是为了阻止德方将来威胁印度。
从1924年开始，布列颠尼亚陆军就沿著后世巴基斯坦、阿富汗和土库曼与波斯的边境，长期陈兵，甚至花钱修建简易防线。
很显然布国内阁很担心下次再有战争，就会是波斯湾地区与泛印度地区之间的陆战。
但不管怎么说，指望从土库曼隔著里海给亚塞拜然省叛军补给的效率是非常低的，坚持了一阵子之后，布、法发现这样亏得太厉害，自己花一百块的成本才能耗掉德方二三十块，也就渐渐作罢，最终放任亚塞拜然省叛军彻底覆灭。
地球历史上，那些能把超级大国拖进泥潭的小国代理战争，说到底都要求小国背后另一个超级大国的补给路线要畅通无阻。
就好像丑国在越战被拖得生不如死，关键是露沙给越南的武器渠道要到位。露沙在阿富汗被拖到生不如死，也要求丑国有无数的兰博给阿富汗人送毒刺飞弹。
一旦补给路线变成了放血，泥潭也就根本无从谈起了，只会变成德方的舒适区。
……
而德玛尼亚方面，靠著这个刚好处在舒适区的「军事学院」，一边消耗对手的国力，一边让自己的军备建设和国家建设继续有条不紊地推进。
1924年全年乃至1925年初，德玛尼亚联邦在各方面又取得了不少重大成果。
造船业和港口业相关的企业，也在大规模上马新项目，一万吨级的货柜船首先被造出来，然后是其他更大或更小的型号。联邦境内的主要内河航运条件也需要整治一下，以提升小型货柜船的通过能力。更多的配套基建需求如雨后春笋般冒出来。
其次，中非铁路终于是修通了，前前后后数千公里的铁路，病死累死事故伤亡了好几十万露沙战俘。但终于是在1925年，从坦尚尼亚往东北一路修过肯亚抵达索马利亚的摩加迪沙，又一路往西修到了利伯维尔和金夏沙、刚果河口。
对刚果和其他非洲中部矿区的勘探建设、刚果河英加水电站的建设，也都进入了快车道。
1924年底，英加水电站的土建已经开工，按照设计，第一期1926年就可以完成土建，1927年就可以安装发电机、1928年可以开始发电，但也仅限于最