失败——历史上二战中后期，丑国人和露沙人都发现了40毫米博福斯和127毫米vt引信（无线电近炸引信）高平两用炮之间，存在防空衔接的盲区。
而本位面德系防空炮已经加大到了140档次，比历史上丑系的127更大，所以5000米以内的目标，就不太适合用140炮去防空了，4000米以内，140炮的炮塔旋转速度就会完全跟不上高速目标。
历史上博福斯上了40毫米，还是有一点先入为主的因素的，因为德系被凡尔赛条约压制，一开始不好明著研发武器，只能转给外国，等博福斯搞好了之后，德系自己再基于50毫米口径传统做扩大化，难免会浪费资源。
莱茵金属的fk41型50毫米高炮的初始版本，弹道特性差，主要是倍径缩短了，只造了50几倍的倍径长度。后来该款火炮测试不佳，莱茵金属也尝试过增加到l70，跟厄利孔和博福斯齐平，改出来一个名叫gert58的型号。
gert58的实战测试效果，在射速和弹道特性上，已经可以基本追平博福斯，而防空有效射程和破片半径都有所提升，只是那玩意儿造出来已经是1944年，还没量产就被露沙人缴获了，后来战后成了露沙的57毫米防空炮原型。
如今鲁路修从1922年开始攒局，战争爆发时搞出足以媲美gert58的50毫米防空炮，应该不成问题。
这样还可以把坦克炮和防空炮统一起来，因为德系坦克和陆军火炮是有用50毫米小炮的传统的，未来的3号坦克主炮也该是50毫米。
如果把50毫米打磨到精益求精，统一中口径防空炮和坦克炮、战防炮，那也是一桩美事。大不了坦克炮和战防炮别上防空炮的弹匣供弹系统就好了，那东西太重，只适合在军舰和专业防空战车上用。
（注：任何火炮的自动装填防空版本，都会比坦克用单发版本重很多。所以一般防空战车能扛的炮口径都会比坦克小一档。比如3号坦克可以装50毫米单发炮，用3号底盘搞防空战车就只能上25毫米双管链炮。而4号坦克假设可以抗75毫米主炮，用4号底盘造防空战车就可以上50毫米双管弹匣炮）
而历史上的37毫米炮则会被扫进历史的垃圾堆，未来的坦克不会有37毫米炮，战防炮也不会有，防空更不会用垃圾的37手拉机。
最终，德系火炮口径被归并为下列几类：
25毫米链炮，有坦克版\/车载版、战斗机版、舰用版。弹药可通用