一口产气井的投资，浅的话是350万马克，最深需要600万马克。
而现在天然气基准价才每千立方米30马克（等热值的煤炭只需要18马克），每天喷12~15万方那就是每天平均4000马克，350万马克的投资要喷将近3年可以回本，600万马克的井喷5年才回本。
不过后续喷气倒是没什么持续成本，因为不像石油那样要靠磕头机抽，天然气比较轻都是自动喷出来的，坐著收钱就行。
另外长途输气管道这些基建成本还没算。
总的来说，每一口井前3~5年肯定是亏钱的，或者说要慢慢收回前期投资。但这些井的设计使用寿命至少是30年，后面25年就是躺著白捡钱了，只要给少量维修费和维护工人的工资即可。
如果考虑到战时的战略价值，那就更赚了。
历史上德玛尼亚在战争期间，哪怕顶著「合成汽油的生产成本是天然原油炼化汽油的6倍」，也不得不硬著头皮让法本化学上合成油。这不是钱的问题，是有没有得用的问题。
现在天然气作价仅仅是等热值煤炭的不到2倍，国家已经很乐意接受这个价格了。事实上哪怕天然气价格再翻一倍，涨到等热值煤炭的4倍，国家和法本都是赚的，因为造合成氨的效率也能提升到4倍。
只不过鲁路修良心比较好，技术进步后，他还是希望搞石油的dea公司和搞化工的ig法本五五开。
新出现的那部分利润，dea赚一半、法本赚一半，这样法本才有动力配合dea布局。
否则利润大头都被dea拿走了，法本也懒得来埃姆登开新工厂了。
dea的人在还不知道总储量的情况下，只是初步预估了一下，1920年有第1口井，1921年底累计增加到3口。随后按照2年3轮12口的增速，到1923年底15口，1925年底27口，然后可能就要考虑放缓开采速度了。
因为容易挖的1500米以内的浅层井可能也就那么多，最多30来口井。
剩下的储量，都在更深的地层里，不适合如今的时代和挖掘科技水平开采。有个30几口井，最终累计年产气12~15亿方左右，足够帝国合成氨工业和其他相关化工工业使用了。
……
结束考察之后，鲁路修一行依然坐著那艘z-1号驱逐舰，回到埃姆登市区、靠港上岸。
驱逐舰航行得非常快，但可以感受到并不是很稳，适航性和水面线型、船艏